孙勇
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：东北林业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 普通柴油机燃用乳化型混合柴油的负荷特性研究被引量：1
- 2012年
- 将生物燃油(玉米秸秆经过高温裂解制取)、0#柴油、司班80乳化剂进行不同比例的混合,经超声乳化,配制了三种乳化型混合柴油B10、B20、B30。对普通柴油发动机燃用三种乳化型混合柴油和0#柴油分别作负荷特性测试,绘制相应的负荷特性曲线。试验发现,普通柴油机燃用B10、B20、B30时运转正常;燃用B10、B20时的油耗量和油耗率比0#柴油略高,但在部分工况下基本持平;燃用B30时的经济性较差;乳化型混合柴油有助于降低发动机排放,环保效果明显。建议将生物燃油与柴油混合乳化以适应普通柴油发动机时,前者的添加比例不宜过大。
- 王述洋左光鑫王字满孙勇
- 关键词：柴油发动机乳化负荷特性生物燃油
- 生物质能汽车的动力系统技术被引量：1
- 2012年
- 能源和环境问题成为本世纪世界各国共同面临的两个重大问题。寻找新的"清洁代用燃料"是人类的必然选择。生物质能源是一种可作为车辆发动机燃料的新型清洁低廉的可再生能源,因此研究和开发生物质能汽车动力系统技术有利于改变我国能源消费结构、维护国家能源安全和环境保护。介绍了生物质燃料汽车动力系统技术,主要包括固体燃料裂解气化技术、气体燃料净化技术以及使用燃气式发动机技术等。为研究和开发使用生物质燃料汽车提供了一定的指导和参考信息,为其今后的深入研究提供了一定的参考。
- 付敏孙勇王述洋
- 关键词：生物质能源汽车
