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张宏林

作品数:4 被引量:16H指数:2
供职机构:兰州交通大学机电工程学院机电技术研究所更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇通信
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器融合
  • 1篇多跳
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇以太网通信
  • 1篇在线监测
  • 1篇通信协议
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式技术
  • 1篇轴温
  • 1篇轴温监测
  • 1篇轴温监测系统
  • 1篇总线
  • 1篇网络
  • 1篇网络能耗

机构

  • 4篇兰州交通大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 4篇张宏林
  • 2篇郭佑民
  • 2篇邱海波
  • 1篇智鹏
  • 1篇邱建东
  • 1篇王晶
  • 1篇梁书旺
  • 1篇甘艳
  • 1篇胡广鹏

传媒

  • 3篇铁路计算机应...
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于W5100的以太网通信系统设计被引量:7
2009年
应用射频识别技术、语音技术和以太网技术,采用高速8bit单片机ATmega32L微控制器和W5100以太网芯片设计了一种带刷卡功能的以太网通讯系统。详细的设计了以太网通信系统的硬件电路。采用模块化软件编程思想,重点介绍了以太网通信模块驱动程序的设计。
甘艳邱建东张宏林王晶
关键词:W5100以太网TCP/IP协议栈通信
基于嵌入式技术的机车轴承故障在线监测系统设计被引量:2
2009年
从机车安全运行角度出发,分析现有机车轴承故障诊断系统中存在的弊端,介绍机车轴承故障在线监测系统的工作原理和主要构成,论述系统的软硬件设计,系统的数据采集与数据处理2大模块的设计,系统采用数据融合技术对多传感器采集的数据进行实时处理,在硬件装置的基础上移植μC/OS-II实时操作系统,并由应用软件完成机车的CAN总线通信,GPRS通信,车载显示,语音报警等功能。该系统经过半年多的实际运行,结果表明该系统结构设计合理,实用性强。
智鹏邱海波张宏林
关键词:机车轴承嵌入式技术多传感器融合ΜC/OS-IICAN总线
基于ZigBee的货运列车轴温监测系统设计与实现被引量:6
2009年
在概述ZigBee通信协议的基础上,设计并实现了一种无线货运列车的轴温监测系统。该系统由机车节点和一系列车厢节点组成,车厢节点借助温度传感器采集轴温数据,机车节点通过无线模块发送控制命令控制车厢节点,接收车厢节点传来的轴温数据,利用液晶模块实时显示轴温数据,轴温异常时,语音报警,以此达到对列车轴温进行实时监控的目的。通过USB模块将轴温数据储存在U盘中,利用上位机软件对数据进行分析,了解车轴与轴承的使用状况,为货运列车检修提供参考依据,节省人力成本。
张宏林郭佑民邱海波梁书旺
关键词:温度传感器货运列车轴温监测系统通信协议
基于功率控制的无线传感器网络能耗平衡策略被引量:1
2011年
无线传感器网络由于多跳通信和多对一的数据流导致能量消耗分布极不均衡而产生能量空洞,大大缩短了网络寿命,浪费了能量.文章探讨了利用功率控制策略平衡无线传感器网络节点能耗,分析了在节点均匀分布的圆形网络中,采用不等宽圆环划分网络,调节节点发射半径的功率控制策略实现网络中节点能耗的均衡.仿真分析显示网络生命周期结束时,处于网络中内部节点同时耗尽了自身的能量.
郭佑民张宏林胡广鹏
关键词:无线传感器网络多跳功率控制
共1页<1>
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