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张波

作品数：12 被引量：55H指数：5
供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
相关领域：理学一般工业技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 9篇理学
  • 7篇一般工业技术
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇声辐射
  • 3篇声学
  • 3篇减振
  • 3篇减振降噪
  • 2篇水下
  • 2篇水下声辐射
  • 2篇统计能量
  • 2篇统计能量法
  • 2篇能量法
  • 2篇频段
  • 2篇全频段
  • 2篇离心泵
  • 2篇流固耦合
  • 2篇基于统计
  • 2篇船舶
  • 1篇带隙特性
  • 1篇低频
  • 1篇低频振动
  • 1篇动力吸振
  • 1篇动力吸振器

机构

  • 12篇武汉理工大学
  • 2篇教育部
  • 1篇中国核动力研...
  • 1篇中船动力研究...

作者

  • 12篇张波
  • 10篇向阳
  • 5篇郭宁
  • 4篇张波
  • 2篇张波
  • 2篇向阳
  • 2篇李飞
  • 2篇肖鸿飞
  • 1篇吴绍维
  • 1篇郭宁
  • 1篇商蕾
  • 1篇孙俊
  • 1篇蒋坤
  • 1篇何鹏
  • 1篇肖栋

传媒

  • 4篇噪声与振动控...
  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇应用力学学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇船海工程

年份

  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
水下双层圆柱壳全频段声振特性研究被引量：2
2017年
为研究水下双层圆柱壳结构全频段声振特性,基于VA-ONE建立了FE-BEM混合法、FE-SEA混合法及SEA法3种不同的计算模型,进行了不同辐射介质中辐射声功率及外壳振速的计算,并进一步研究了内外壳及肋板厚度、约束条件、激励位置及层间流体对双层圆柱壳声辐射特性的影响;基于FE-BEM混合法研究了圆柱壳结构的声散射特性;研究了肋板在结构振动能量传递中的作用,提出了2种阻尼肋板的减振降噪方案并进行相关仿真分析。结果表明:重流体能够抑制结构的振动,但由于重流体声阻抗较大,结构的辐射声功率变大;结构声散射曲线在某些频率处出现峰值,且峰值频率与结构自身的固有特性有关;阻尼肋板能得到较好的减振降噪效果,工程上建议使用金属聚氨酯阻尼肋板。
张波向阳向阳李飞郭宁
关键词：水下声辐射双层圆柱壳全频段
自由场声辐射预报的可变阶波包络单元与有限元耦合方法被引量：4
2018年
在可变阶波包络单元法和声有限元法的基础上,研究了预报无限域自由场结构声辐射的可变阶波包络单元与有限元耦合方法,推导了预报声压的耦合计算公式。在该方法中,结构外区域自由场空间分为使用有限元单元离散的内区域和可变阶波包络单元离散的外区域,根据外区域波包络单元构成的刚度矩阵的组成特性,对其进行分解,并对总系统耦合矩阵方程进行了重组,使得刚度矩阵的计算独立于频率,提高了频段上声压预报的效率。质量、刚度及载荷矩阵的元素需通过积分运算获取,积分精度对最终声场预报的精度具有很大的影响,为确保积分精度,提出了一种混合自适应高斯积分来计算相关矩阵的元素。具有解析解的无限长圆柱和脉动球源算例表明,对可变阶波包络单元组成的刚度矩阵进行分解后,计算效率得以显著提高;采用数值仿真和试验对该耦合方法进行了验证,结果表明该耦合方法具有较好的精度和收敛性。
吴绍维吴绍维向阳
关键词：有限元无限域声辐射
波束形成旁瓣效应的消除算法研究被引量：1
2018年
波束形成技术可以通过非接触式的中远距离声压测量,得到机械设备噪声源位置分布及相对强度,但波束形成算法本身存在"旁瓣效应"引入的虚假声源干扰。因此,基于波叠加法提出对波束形成的改进算法,通过在波束形成定位出的噪声源位置处布置等效源,由声压匹配波叠加法和传声器阵列声压反算等效源强度,再由所得各等效源强度,根据波叠加法基本原理在重建面上进行声压重建,进而消除旁瓣效应。仿真与柴油机噪声源试验结果证明改进算法切实有效。
卓瑞岩向阳肖栋姚家池张波
关键词：柴油机波束形成波叠加
船用离心泵低频振动特性分析被引量：2
2018年
为了控制舱室辅机设备对船体振动及声辐射的影响,针对离心泵的机脚在0~400 Hz内的振动特性问题,建立离心泵的流体域和结构域有限元模型,采用流固耦合方法分别对几种工况的流动进行仿真,得到离心泵在不同工况下的机脚振动加速度。结果表明,离心泵蜗壳一侧的机脚在叶频和叶频2倍频处的振动比转频处的强烈;每个机脚只需提取一个节点的振动数据就可满足振动特性的分析要求;对于蜗壳一侧的机脚,远离离心泵出口侧的机脚振动加速度级比靠近出口侧的机脚大4.89 d B;离心泵机脚在转频、叶频以及叶频2倍频处的振动在1.20 Q工况时呈下降趋势。
郭宁郭宁向阳张波
关键词：离心泵低频振动流固耦合
二维声子晶体带隙特性分析与应用研究被引量：8
2018年
声子晶体在减振方面拥有广泛应用前景,而带隙分析是将其付诸应用的首要前提。先利用有限元法研究结构与材料参数对带隙的影响,接着基于带隙特性分析的结果,根据实验所得的典型船用离心泵机脚的振动特性,设计以硅橡胶为基体、铅为散射体的声子晶体薄板。将声子晶体引入舱段减振设计中并进行相应的数值响应验证,结果表明:将所设计的声子晶体薄板插入舱段的内底板,在带隙作用范围内可有效阻抑振动传递,并降低舱段外壳的振动响应。
姜超君向阳张波张波何鹏
关键词：声学声子晶体带隙特性离心泵减振降噪
基于统计能量法的油船舱室噪声预报与控制被引量：1
2019年
基于统计能量法对某型油船进行了舱室噪声预报,对舱室噪声预报值与实测值进行了对比分析;并对个别舱室进行了吸声降噪处理。结果表明:舱室噪声预报值与实测值取得了较好的吻合,带宽合成后舱室噪声预报值与实测值最大相差4dB,其余误差均在3dB以内,满足一般工程精度要求;主机是机舱噪声的主要激励源,对于其他舱室,主机、齿轮箱及柴油发电机组均为主要激励源。在机舱中,动力设备空气噪声为机舱噪声的主要激励形式;在远离机舱的舱室中,动力设备结构噪声为舱室噪声的主要激励形式。同等厚度下,双层吸声材料比单层吸声材料具有更好的吸声性能。
张波张波董晶瑾吕秉琳张文博
关键词：油船统计能量法
基于HMD的船舶虚拟消防训练系统设计及实现被引量：14
2019年
针对目前真实环境下船舶消防训练存在的不足及虚拟现实技术在教育培训中的优势和应用,开发基于头戴显示器(Head Mounted Display,简称HMD)的船舶虚拟消防训练系统。系统以Unity3D虚拟现实开发引擎为平台,采用客户端/服务器模式,支持多人协同操作,运行终端为HTC Vive虚拟现实硬件。系统将火灾扩散机理,消防射水动力学方程与粒子系统结合,完成模型建立及可视化过程,提高消防训练场景的真实感。系统最终运行在虚拟现实硬件终端,经过学员体验和测试,得到较好的反馈结果。
张波孙俊商蕾商蕾杨诚
关键词：虚拟现实UNITY3D头戴显示器
基于FOAM-X的多孔材料吸声性能研究被引量：6
2019年
基于FOAM-X对聚氨酯泡沫、三聚氰胺泡沫和玻璃棉3种多孔材料的吸声系数进行分析,研究了多孔材料的厚度、孔隙率、背后空腔深度、热效特征长度和粘滞特征长度对吸声性能的影响。以聚氨酯泡沫为例,在VA-ONE中进行隔声仿真,比较了3种多孔材料的吸声性能,并通过仿真值与实测值对比,验证FOAM-X对声学参数预测的可靠性。研究结果表明,多孔材料的厚度、孔隙率、背后空腔深度和粘滞特征长度对多孔材料的吸声性能具有显著影响,而热效特征长度则几乎没有影响,三聚氰胺泡沫具有良好的吸声性能,FOAM-X对声学参数预测较准确。
蒋坤向阳向阳
关键词：多孔吸声材料吸声系数
基于统计能量法的铝板隔声量分析被引量：8
2017年
为研究单双层铝板的隔声性能,基于VA-ONE平台建立了单双层铝板隔声计算模型,利用统计能量法对其进行高频段的隔声量仿真计算,并与实测值进行了对比,在125Hz^4000Hz频域内,统计能量法的隔声量计算值与实测数据基本吻合。进一步研究了板厚、材质、空气夹层厚度、吸声材料对单双层铝板隔声性能的影响。研究结果表明:不同厚度单层均质铝板隔声量基本符合均质板的隔声规律;在630Hz^4000Hz频域内,空气夹层厚度每增加50mm,隔声量提高约1dB;等厚度玻璃钢及铝蜂窝板比铝板具有更好的隔声性能;在对能量输入贡献较大的结构中铺设吸声性能较好的材料可以获得更好的隔声效果;玻璃纤维能够增强聚氨酯的吸声性能。实际工程中,需合理配置板厚、空气夹层厚度、隔板材料、吸声材料的关系,方可获得较好的隔声性能和经济性,研究结果对船舶舱室降噪设计提供了参考依据。
张波向阳郭宁
关键词：铝板隔声量统计能量法空气夹层
低频线谱激励下动力吸振器设计研究被引量：3
2019年
针对动力吸振器在船舶领域应用较少及舰艇在低频振动时减振降噪措施较难实现这一现状,构建低频线谱激励下舰艇附加动力吸振器设计流程及研究其减振降噪特性。首先,按比例建立某舰艇双层底仿真模型,并在20Hz～400 Hz频段内对离心泵机脚加速度激励下的该双层底模型进行谐响应分析,得到各节点处位移响应峰值并确定33 Hz为动力吸振器吸振频率,然后应用有理分式多项式法识别安装位置处主系统等效参数及通过定点理论确定动力吸振器参数,同时探究动力吸振器质量和安装数量对吸振效果的影响。最后,建立Virtual Lab边界元模型,求解吸振前后双层底模型外底辐射声功率。仿真结果表明:动力吸振器设计流程合理,双层底模型在吸振频率33 Hz处振动烈度数值及辐射声功率均有较大程度降低;20 Hz～60 Hz频段内外底板合成声功率降低9.55 dB,减振降噪效果明显。
贺辉雄向阳张波
关键词：振动与波动力吸振器
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