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李洁

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：重庆理工大学更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低速
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇遗传神经网络
  • 1篇遗传神经网络...
  • 1篇异步
  • 1篇异步电动
  • 1篇异步电动机
  • 1篇整车
  • 1篇整车设计
  • 1篇直接转矩
  • 1篇直接转矩控制
  • 1篇设计方法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络算法
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇汽车碰撞安全

机构

  • 2篇重庆理工大学

作者

  • 2篇李洁
  • 1篇张莲
  • 1篇刘波
  • 1篇胡远志
  • 1篇蒋成约
  • 1篇刘西
  • 1篇赖伟
  • 1篇李文娟

传媒

  • 1篇微特电机

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
低速状态下遗传神经网络直接转矩控制被引量：1
2011年
针对直接转矩控制异步电动机在低速状态下的快速响应、转速脉动问题,提出了基于定子磁链模型的遗传神经网络算法,以实现开关状态的选择。利用遗传算法的全局优化搜索的优点,优化系统解,对神经网络的权值及阈值进行自学习,改善BP网络的训练性能,使该BP网络的自适应特性更强。根据仿真结果验证了该设计的有效性,并表明了该调速系统在低速阶段具有良好的动态性能和稳态性能。
张莲赖伟李洁李文娟
关键词：异步电动机直接转矩控制遗传神经网络算法
汽车碰撞安全关键共性技术研究及应用
赵会刘波蒋成约禹慧丽刘西崔泰松胡远志李洁高镇海李筱磊邵金华王智尹长青廖高健任立海
该项目属于车辆工程领域。 碰撞安全技术是整车设计的核心技术。该项目依托汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、“2011计划”国家级协同创新中心，在863课题、973课题、央企共性技术项目以及重庆市科委专项等课题的支撑下，...
关键词：
关键词：汽车碰撞安全整车设计
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