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李福林

作品数:5 被引量:16H指数:2
供职机构:黑龙江省质量监督检测研究院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇电气工程

主题

  • 1篇多任务
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇数字化
  • 1篇双馈
  • 1篇双馈机组
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式实时操...
  • 1篇嵌入式实时操...
  • 1篇谐振
  • 1篇继电
  • 1篇继电保护
  • 1篇继电保护装置
  • 1篇检波
  • 1篇功率控制
  • 1篇供电
  • 1篇供电系统
  • 1篇供电系统设计
  • 1篇恒频
  • 1篇非接触
  • 1篇非接触式

机构

  • 5篇黑龙江省质量...
  • 1篇安徽职业技术...
  • 1篇南通航运职业...
  • 1篇苏州工业职业...

作者

  • 5篇李福林
  • 1篇季本山
  • 1篇胡继胜
  • 1篇卜树坡
  • 1篇刘勇
  • 1篇刘昊

传媒

  • 3篇电测与仪表
  • 2篇自动化技术与...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于MSP430便携式检波测试仪的设计
2011年
便携式检波测试仪选取超低功耗的16位单片机MSP430为主控MCU,选择μ/OS-II作为系统地实时操作系统,采用低功耗的智能处理策略,实现多任务处理、超长待机,便于野外长时间作业。
李福林
关键词:Μ/OS-II
基于DSP的船舶电站数字化自动准同步并车装置设计被引量:1
2010年
为了提高船舶电站自动并车的可靠性,采用数字化的方法,提出了船舶电站自动准同步并车装置的设计方案。该设计方案在硬件上采用了压频转换电路、光电编码器及DSP技术测量并车条件电信号;在软件上采用了最小二乘曲线拟合算法抑制了谐波与噪声对电压过零点的干扰,从而准确预估提前合闸时间实现并车。试验检测结果表明,该装置在船舶电站并车的可靠性高、抗干扰能力强,现场运行效果好。
季本山曹兵李福林
关键词:船舶电站并车
基于变速恒频双馈机组风电场功率控制的研究被引量:2
2017年
文章以变速恒频风电机组为研究对象,依据国家标准(GB/T 19963-2011),在分析双馈风电机组结构基础上,建立了双馈风力发电机组的数学模型和控制模型。为了使风电场获得最优效益,针对有功功率控制,提出了转矩和桨距角联合调控策略,并对转矩和桨距角联合调控能力进行仿真对比;针对无功功率控制,给出了单位功率因数调控最优策略。仿真与实验表明,该策略达到良好的控制效果。
卜树坡刘勇刘昊李福林
关键词:风电场功率控制
μC/OS-Ⅱ实时操作系统在继电保护装置中的应用
2011年
μC/OS-II是一种源码公开的实时操作系统内核,采用基于优先级的可剥夺式调度策略,具有很高的可移植性和可扩展性。本文介绍了μC/OS-II的工作原理和特点,在TMS320F2812 DSP硬件平台上完成了对μC/OS-II实时操作系统的移植。本文的研究成果,为实时操作系统在微机继电保护中的应用提供了有益的参考。
李福林
关键词:ΜC/OS-II继电保护嵌入式实时操作系统多任务
一种非接触式供电系统设计被引量:13
2011年
非接触供电系统是一种无线缆连接,通过电磁场耦合感应的一种新型供电技术。通过对非接触供电系统的原理结构研究分析,提出了一种松耦合并联谐振电能传输方案,设计并制作了一种简易取电装置。实验结果表明,在一定距离范围内该供电系统具有良好的电能传输效果。
胡继胜李福林
关键词:并联谐振
共1页<1>
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