您的位置: 专家智库 > >

李辉

作品数:1 被引量:7H指数:1
供职机构:滨州学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学性能
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇结构刚度
  • 1篇二阶运动
  • 1篇刚度

机构

  • 1篇滨州学院
  • 1篇山东理工大学

作者

  • 1篇刘世英
  • 1篇陈延鹏
  • 1篇李辉
  • 1篇章健

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
活塞结构刚度对动力学性能影响的研究被引量:7
2017年
用矩阵来描述活塞的径向刚度,并在试验台架上对不同位置加载,测得规定点处的变形量,从而确定活塞整体刚度的分布情况。利用建立的动力学模型分析活塞刚度变化对二阶运动、敲击动能及摩擦功损失等的影响,为确保活塞温度场、热变形及缸套安装变形等边界条件的准确性,使用硬度塞测温试验、缸孔轮廓仪等得到的实测数据对模拟过程进行标定和验证。计算结果表明:活塞动力学分析要同时考虑缸套和活塞刚度的影响,否则计算得到的活塞摆角偏小,摩擦损失偏大,而敲击动能则随着曲轴转角的不同而与实际情况产生周期性偏差,有些偏差值甚至会达到70%;改变活塞结构会改变活塞的刚度,通常当裙部刚度增大后,活塞在每个换向时刻的最大摆角会减小,同时在每个敲击时刻的敲击能量峰值也会减小。
章健刘世英李辉熊培友陈延鹏
关键词:内燃机刚度动力学二阶运动
共1页<1>
聚类工具0