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杨志浩

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程

主题

  • 3篇电机
  • 3篇电励磁
  • 3篇电励磁双凸极
  • 3篇双凸极
  • 3篇凸极
  • 3篇励磁
  • 2篇电励磁双凸极...
  • 2篇有限元
  • 2篇双凸极电机
  • 2篇凸极电机
  • 2篇发电
  • 2篇并联
  • 1篇电机转子
  • 1篇短路
  • 1篇短路故障
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元分析
  • 1篇整流特性
  • 1篇双凸极发电机
  • 1篇凸极发电机

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇陈志辉
  • 3篇杨志浩
  • 1篇王波
  • 1篇张磊
  • 1篇谢淑玲
  • 1篇施树荣
  • 1篇杭静宇

传媒

  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇微电机
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
双凸极电机并联补偿电容全桥整流特性的研究
2013年
双凸极电机相绕组自感较大,限制了相电流的变化率和幅值。相绕组呈感性使得相电流滞后相电势,在电机工作过程中,存在无功功率,从而降低发电机的功率因数和发电功率。针对相绕组自感对电机特性的影响,提出一种在全桥整流方式基础上并联补偿电容的发电拓扑(Parallel Capacitances Full-Bridge Rectifier,PCFBR),并借助有限元仿真软件,针对一台8/6极电励磁双凸极发电机,得到在新的拓扑下的发电特性曲线。对原理样机进行实验,验证了仿真分析的正确性。分析结果表明:通过并联电容补偿,可以明显提高电励磁双凸极发电机的发电功率。
杨志浩陈志辉王波施戍荣
关键词:电励磁双凸极电机并联补偿电容
电励磁双凸极电机并联桥短路故障的研究被引量:4
2014年
为了研究电励磁双凸极发电机在短路故障下的容错性能,以一台四相电励磁双凸极电机样机为研究对象,借助二维有限元电磁场分析技术,对其工作在并联单相桥方式下几种较严重短路故障进行理论分析和仿真、实验验证,得出不同故障对电机本身和工作特性的影响:短路故障时,负载输出电压有所下降,但仍有较好的容错性能;下管短路时,短路电流迅速上升且电流最大值更大,长时间工作,绕组发热严重,同时传动轴转矩很大且转矩脉动大,影响转轴特性。
陈志辉杨志浩谢淑玲
关键词:电励磁双凸极电机有限元仿真短路故障
四相电励磁双凸极发电机转子极加宽对外特性的影响被引量:2
2014年
转子极宽对基于磁阻原理工作的电励磁双凸极发电机输出特性有重要影响。文中详细介绍了四相电励磁双凸极电机的结构特点及其运行原理,采用二维有限元方法分析了四相电励磁双凸极电机的电磁特性并对比研究了不同转子极弧系数对整个电机的发电输出特性的影响。有限元分析表明转子极弧系数在1/3时发电机的带载能力更强,短路电流更大。最后,设计制造了一台转子极弧系数为1/3的四相电励磁双凸极电机,发电实验数据与仿真数据相吻合,从而验证了理论分析和有限元分析方法的正确性。分析结果表明,将转子极弧系数由1/4增加到1/3可以有效改善发电机的性能,提高电机的带载能力。
张磊陈志辉杨志浩施树荣杭静宇
关键词:双凸极发电机气隙有限元分析
共1页<1>
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