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洪雯婷

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:上海海事大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金上海市教育发展基金会“曙光计划”项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇混合整数规划
  • 1篇枢纽
  • 1篇重配置
  • 1篇装箱
  • 1篇网络扩张
  • 1篇物流
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱港
  • 1篇集装箱港口
  • 1篇港口

机构

  • 2篇上海海事大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇胡志华
  • 2篇洪雯婷
  • 1篇胡青蜜
  • 1篇胡少龙

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
轴辐式物流网络扩张的枢纽重配置优化被引量:6
2015年
为提高物流运输网络的运作效率,在传统的轴辐式物流网络中进行网络扩张及枢纽重配置优化.在综合考虑轴辐式网络内辐节点与枢纽之间的支线运输费用、枢纽之间的干线运输费用以及枢纽建造费用的基础上,建立轴辐式网络枢纽重配置优化的混合整数规划模型.通过对轴辐式网络扩张进行分析,针对辐节点的增加、减少以及需求量变化三方面。对比基准分配方案与重配置分配方案,决定是否对枢纽进行重配置优化.通过仿真算例的求解,对得到的方案进行对比分析.结果表明:节点增减和流量变化均会提高运输成本,网络的重配置能够有效减少物流运作成本.
胡志华洪雯婷胡青蜜
关键词:重配置混合整数规划
考虑船公司利益均衡的动态离散泊位分配问题
2013年
为了提高港口对船公司服务的公平性,研究考虑不同船公司利益均衡的动态离散泊位分配问题。综合考虑船舶在港的装卸时间、港口内泊位的可用时间、船舶的服务总成本以及任意两家船公司之间的利益均衡,提出一种离散型泊位分配的混合整数规划模型。通过仿真研究从不同角度对船公司的利益进行均衡分析,结果发现在不同的均衡度下,船公司总成本随着利益均衡度的递增而下降,降至最低成本后保持不变;而在不同角度下的整体变化趋势一致。
洪雯婷胡志华胡少龙
关键词:集装箱港口混合整数规划
共1页<1>
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