王为义
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 柔性基层模量及厚度对倒装式路面结构受力影响分析被引量：1
- 2016年
- 为研究柔性基层参数对倒装式路面结构的受力影响,利用ABAQUS有限元软件建立倒装式路面结构模型,分析在不同柔性基层模量及厚度下倒装式沥青路面结构的各项力学性质。计算结果表明：增加柔性基层厚度可以降低路表弯沉值,改善半刚性基层底部拉应力,但是对面层底部拉应力以及沥青面层疲劳寿命不利,对面层中剪应力值影响较小;提高柔性基层模量对各项力学指标均有利。综合考虑各项指标,建议柔性基层模量取450～500 MPa,柔性基层厚度取10～15 cm。
- 王为义陈景雅吴菲王健
- 关键词：有限元模量厚度
- 基于VISSIM的互通立交环形匝道行车道宽度仿真研究被引量：5
- 2017年
- 随着交通流量逐年递增,社会对高速公路的行车安全性要求也在不断提升,而高速公路互通立交又是交通事故的高发地,尤其环形匝道处更表现为事故多发段。因此,对互通立交环形匝道进行改造已经成为亟需解决的问题。结合常州西绕城高速鸣凰枢纽互通立交工程实例,采用交通微观仿真软件VISSIM建立鸣凰枢纽互通立交环形匝道的仿真模型,对比各种改造方案下的各项控制指标,从而确定最佳的行车道加宽值为0.50 m。
- 罗冬宇陈景雅王为义吴菲
- 关键词：互通立交环形匝道VISSIM
