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王海峰

作品数:3 被引量:33H指数:3
供职机构:西北工业大学航天学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇减振
  • 1篇弹载
  • 1篇质心
  • 1篇减振器
  • 1篇减振系统
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇称重

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 1篇西安长峰机电...

作者

  • 3篇吴斌
  • 3篇王海峰
  • 1篇张敏
  • 1篇李春朴
  • 1篇马贵贤

传媒

  • 1篇宇航计测技术
  • 1篇航天控制
  • 1篇中国惯性技术...

年份

  • 3篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大质量飞行器质心测量方法被引量:16
2007年
详细介绍了大质量飞行器质心测量的多支点称重法,针对某大质量飞行器,提出了径向测量的改进方法,算例表明,改进方法极大地提高了系统的测量准确度,可以满足大质量飞行器高准确度质心的测量要求。
吴斌王海峰马贵贤
关键词:质心
弹载激光陀螺惯导系统安装支架设计被引量:9
2007年
以某型号武器控制系统使用激光陀螺的任务为背景,针对激光陀螺捷联惯导系统在地面动态导航测试中圆概率误差偏大的现象,要求给激光陀螺捷联惯导系统设计出性能优良的减振系统。通过双自由度分析法以及振动试验,指出原安装板刚性不足,导致谐振频率出现在激光陀螺的机抖频率附近以及其它需要减振的频率段,这些成为导航误差偏大的主要原因。把安装支架作为减振系统的一部分,应用有限元动态优化法设计出刚性增强的安装板和动态结构性能良好的安装支架来改善减振效果。经地面振动试验验证,新构建的减振系统的减振效果达到预期的设计要求,在国内战术武器激光陀螺应用方面取得很大进展,可以在飞行器上使用。
吴斌王海峰曲涛李春朴
关键词:减振
激光捷联惯导减振系统设计与应用被引量:10
2007年
针对激光陀螺捷联惯导系统在地面动态导航测试中圆概率误差偏大的现象,要求给激光陀螺捷联惯导系统设计出性能优良的减振系统。分析激光惯导的振动模型,结合对比原有惯导减振系统提出双层减振。在对双层减振系统的分析中,把整个安装支架作为减振系统的一部分,充分考虑弹载设备的可安装性,应用有限元法设计出动态性能良好的安装支架和减振器来改善减振效果。通过地面大量振动试验的验证以及反复对支架和减振器参数的优化设计,使得新构建的减振系统的谐振频率避开激光陀螺的机抖频率以及其它需要减振的频率段,减振效果达到了预期的设计要求,可以在飞行器上使用。
王海峰吴斌张敏李春朴
关键词:减振器
共1页<1>
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