您的位置: 专家智库 > >

何维

作品数:4 被引量:18H指数:2
供职机构:广西科技大学汽车与交通学院更多>>
发文基金:广西工学院博士基金广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇变换器
  • 1篇地图匹配
  • 1篇地图匹配算法
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电磁兼容
  • 1篇电磁屏蔽
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇引脚
  • 1篇远程
  • 1篇远程监控
  • 1篇直流变换
  • 1篇直流变换器
  • 1篇双输入
  • 1篇双向DC/D...
  • 1篇双向DC/D...
  • 1篇图匹配
  • 1篇汽车
  • 1篇全球定位系统

机构

  • 4篇广西科技大学

作者

  • 4篇张彦会
  • 4篇何维
  • 1篇曹强荣
  • 1篇张斌

传媒

  • 2篇广西科技大学...
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇河南科技大学...

年份

  • 4篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
角度和距离分段占优地图匹配算法被引量:1
2014年
为了更好的实现车辆导航系统的实时性和精确性,研究了地图匹配算法的各要素。采用两级交错式网格划分,并结合全球定位系统实时水平估计误差实现对电子地图待匹配区域划分。利用车辆行驶位置、方向、道路几何拓扑关系和行驶角度变化率,提出了一种基于角度和距离分段占优的地图匹配算法。试验结果表明:本文建立的地图匹配算法能够准确、快速地实现车辆导航定位功能。
张彦会曹强荣何维
关键词:全球定位系统车辆导航地图匹配网络拓扑
复合能源电动汽车直流变换器电磁屏蔽优化被引量:1
2014年
为了改善复合能源电动汽车电气设备工作时的电磁环境,降低直流变换器高频率开关管产生的强电磁干扰,提高整车电磁兼容特性,采用理论分析和仿真运算的方法,分析了直流变换器箱体模型特点、孔洞天线效应及表面屏蔽效能,优化了屏蔽箱体孔缝接口连接器及其布局方法,仿真验证了改进后的箱体屏蔽效果。结果表明:弯折的接口连接器引脚阵和交错布置方法降低了箱体对外的电磁干扰.研究结论为改善直流变换器箱体电磁兼容性提供了一种有效的实施方法,并提供了理论支持.
张彦会史维玮何维
关键词:直流变换器电磁干扰电磁兼容电磁屏蔽
基于GPS/GPRS/RFID物流车载终端的设计被引量:9
2014年
为了更好地实现对物流车辆监控的实时性和准确性,分析监控系统中车载终端的各功能需求,包括车载嵌入式导航平台、GPs模块、GPRS通讯模块,设计了以ARM嵌入式处理器和Andmid操作系统的车载终端.文中详细的介绍了车载端软件的硬件平台和软件系统的设计开发过程.实验结果表明,该车载终端实现了对车辆的监控、调度、定位、轨迹回放和车辆的实时动态管理等功能.
何维张彦会粟腾超莫瑜
关键词:车载终端远程监控ANDROIDGPSGPRS
基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器设计被引量:7
2014年
由于目前复合电源系统中只用一个单输入DC/DC变换器存在稳定性差,蓄电池使用寿命短的现象,而使用两个单输入DC/DC变换器又存在结构复杂、可靠性差的缺陷.因此设计了一种基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器,该变换器通过将蓄电池、超级电容作为双输入电源接入其中,使二者的输出电压更加稳定,有效地保护了蓄电池,延长了其使用寿命.同时,只使用一个DC/DC变换器使系统结构得到简化,提高了可靠性.对所提出的DC/DC变换器在纯电动汽车不同工况下的工作情况进行了分析,最后通过Matlab/Simulink进行了仿真验证,结果表明所提出的DC/DC变换器能够满足电动汽车的要求.
张斌张彦会史维玮何维
关键词:双向DC/DC变换器双输入纯电动汽车
共1页<1>
聚类工具0