刘森
- 作品数：16 被引量：3H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种客船防倾覆气囊分级释放系统
- 本发明公开了一种客船防倾覆气囊分级释放系统，包括对称设置在船体两侧的气囊组、姿态传感器、水压传感器和中央处理器；气囊组包括多个水平布置的气囊，多个气囊依次竖直向上排布，最下层气囊为底层气囊，其余依次向上排布的气囊为上层气...
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- 一种用于内河客船防沉的机械装置
- 本发明公开了一种用于内河客船防沉的机械装置，包括双液压缸传动装置、综合探测与释放器，综合探测与释放器中，姿态传感器、水压传感器测得的数据输入到自动控制系统，自动控制系统对数据进行处理并对双液压缸传动装置和气囊的阀门进行控...
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- 一种救生衣辅助穿着装置
- 本发明公开了一种救生衣辅助穿着装置，配合背扣式救生衣使用，该装置设置固接在船舱墙体上，装置包括靠墙扶手、胸前支架、引导臂杆、弹簧铰链、限位杆等。其中靠墙扶手水平固定在凹槽两侧的船舱墙体，胸前支架固定于墙体上，弹簧铰链一端...
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- 客船应急逃生预警指示系统
- 本发明公开了一种客船应急逃生预警指示系统，系统供电模块为客船应急逃生预警指示系统提供电能，信息收集模块通过各信息接收设备实时获取客船船体的运动速度、客船的横倾与纵倾角度、各舱室和通道内烟雾、各通道内拥挤程度，并将以上信息...
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- 新型考虑短板效应的客船应急疏散路径模型被引量：1
- 2019年
- 为提高客船人员应急疏散效率,增强客船安全性与应急能力,针对客船应急疏散路径中的短板效应,分别对单一通道通行难度系数与多通道(路径)整体通行难度系数进行量化评估,提出了一种全新的通行难度整合方式,同时考虑到客船结构及其工作环境的封闭性与特殊性,构建了与客船实际疏散环境契合度较高的客船应急疏散路径模型.通过观察分析模拟疏散过程,将人员分配作为主要因素考虑,进一步优化模型结构与参数.仿真实验结果表明,该模型与客船的实际疏散环境具有较高的契合度,可有效保证人员分布与疏散资源调控,显著提高客船人员应急疏散效率.
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- 关键词：短板效应
- 一种救生衣辅助穿着装置
- 本实用新型公开了一种救生衣辅助穿着装置，配合背扣式救生衣使用，该装置设置固接在船舱墙体上，装置包括靠墙扶手、胸前支架、引导臂杆、弹簧铰链、限位杆等。其中靠墙扶手水平固定在凹槽两侧的船舱墙体，胸前支架固定于墙体上，弹簧铰链...
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- 一种客船防倾覆气囊分级释放系统
- 本发明公开了一种客船防倾覆气囊分级释放系统，包括对称设置在船体两侧的气囊组、姿态传感器、水压传感器和中央处理器；气囊组包括多个水平布置的气囊，多个气囊依次竖直向上排布，最下层气囊为底层气囊，其余依次向上排布的气囊为上层气...
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- 基于多传感器耦合的客船应急疏散系统研究被引量：2
- 2018年
- 针对客船发生突发状况时船上人员应急疏散秩序混乱、效率低下,且极易引发二次事故的问题,结合图论思想,设计出基于多传感器耦合的客船应急疏散系统。该应急疏散系统基于多传感器耦合实时监测通道内部通行状态,并引入视频监控进行信息反馈;自主设计应急疏散单元拟合客船通道结构,实时显示通道内通行状态并指示当前推荐路线;以通道节点为基本单元将疏散网络模块化,对人员进行逐步疏散引导。仿真试验证明,该应急疏散系统可有效提高客船人员应急疏散的效率,并在一定程度上优化疏散资源分配。
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- 关键词：客船模块化
- 船用类蜂窝应急气囊
- 本发明涉及一种船用类蜂窝应急气囊，分别安装在船体左舷的上层和下层以及船体右舷的上层和下层，船用类蜂窝应急气囊的主体由呈类蜂窝状排布的气室组成，气室之间相互连接且连通，气囊环向折叠形成一个类圆柱体，每一个气室内都设有一个烟...
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- 一种客船应急逃生系统
- 本发明公开了一种客船应急逃生系统，包括系统控制模块、预警指示模块、应急逃生模块。其中系统控制模块中，控制子系统对信息采集子系统进行控制，A/D转换器将水压传感器和姿态传感器采集的模拟电压信号转换为控制子系统可识别的数字信...
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