张中奎
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金西北工业大学研究生创业种子基金西北工业大学基础研究基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>
- DD6单晶合金蠕变特性及断裂机理被引量：15
- 2012年
- 在500MPa、900℃和300MPa、1000℃两种环境条件下,通过实验研究了[001]、[011]、[111]三种取向的镍基单晶合金DD6的蠕变特性及断裂机理。结果表明:DD6单晶高温合金蠕变性能具有明显的晶体取向相关性,在相同的温度和应力条件下,三种取向的单晶合金寿命差别很大,温度是影响[001]取向单晶合金蠕变寿命的主要因素,而应力则是影响[011]和[111]取向单晶合金蠕变寿命的主要原因。同时,晶体取向和实验条件的不同,都会使最小蠕变率发生变化,随着温度的升高,不同取向晶体的各向异性减弱,相同条件下,[111]取向最大蠕变量最大,[001]取向次之,[011]取向最小。而晶体取向对断裂机理有直接的影响,[001]、[111]取向DD6单晶合金的断裂是由微孔引起的断裂,[011]取向的DD6单晶合金在900℃、500MPa条件下的蠕变断裂为滑移断裂,1000℃、300MPa条件下的断裂为滑移面断裂和韧窝断裂二者兼有的混合型断裂。
- 张中奎王佰智刘大顺温志勋岳珠峰
- 关键词：蠕变单晶合金韧窝各向异性
- Re元素对镍基单晶高温合金微观结构演化及损伤失效的影响机理研究
- 涡轮叶片作为航空发动机的核心热端部件,在一定程度上决定着航空发动机的性能和效率,镍基单晶高温合金由于良好的高温力学性能被广泛用作航空发动机热端部件材料。目前,国外先进的镍基单晶合金已发展到第六代,国内第四代单晶合金仍处于...
- 张中奎
- 关键词：镍基单晶高温合金TCP相纳米压痕杨氏模量长期时效
- GH4720合金涡轮盘榫槽模拟件疲劳性能研究(英文)被引量：3
- 2014年
- 基于航空发动机涡轮盘榫槽结构特点及其工作状态,采用榫槽模拟件对GH4720合金的疲劳失效机理和裂纹扩展寿命进行了实验研究和理论分析。研究结果表明:GH4720合金榫槽模拟件的疲劳失效表现为3个阶段:(i)模拟涡轮盘榫槽处由于较高的应力集中而产生滑移,进而萌生裂纹;(ii)随着应力集中和循环载荷的持续,相邻晶粒间位错开动、发生滑移,裂纹在晶粒间传递;(iii)随着应力强度因子范围增大,剪应力和主应力交互作用、滑移系开动及位错在不同滑移系间的运动,裂纹快速扩展。在实验基础上建立了GH4720合金的疲劳裂纹扩展寿命模型,基于有限元分析的榫槽处的应力和裂纹扩展寿命模型得到的裂纹扩展寿命与实验结果相符,表明该裂纹扩展寿命模型可用于工程中预测涡轮盘的剩余寿命。
- 张中奎岳珠峰温志勋王佰智刘大顺
- 关键词：榫槽
