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张亦波

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇薄板
  • 1篇低速冲击
  • 1篇试验件
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金薄板
  • 1篇金属
  • 1篇金属薄板
  • 1篇加载
  • 1篇合金
  • 1篇合金薄板
  • 1篇T3
  • 1篇尺寸

机构

  • 2篇上海飞机设计...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 2篇张亦波
  • 1篇沈培良
  • 1篇熊峻江

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇中国科技信息

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
含冲击损伤2524-T3金属薄板疲劳性能研究被引量:1
2016年
本文通过对含有凹坑冲击损伤的金属薄板进行疲劳分析,得出不同冲击能量与凹坑尺寸的关系,也得到了不同凹坑尺寸金属薄板的疲劳性能。最后通过块谱疲劳试验,验证由已知凹坑尺寸系数金属薄板的疲劳寿命来推断其他凹坑尺寸系数金属薄板的疲劳寿命是可行的。
张亦波
关键词:金属薄板T3试验件
铝合金薄板冲击后疲劳试验与谱载寿命
2022年
对航空铝合金2524-T3和7075-T62薄板分别进行了4种不同冲击能量的低速冲击试验,并对冲击后薄板进行了静力拉伸、恒幅加载疲劳性能及块谱加载疲劳寿命试验,研究了冲击凹坑尺寸(或冲击能量)对静力性能、疲劳强度以及疲劳寿命的影响;根据断口形貌和试验观察,分析和讨论了冲击对疲劳特性和损伤机理的影响。为估算冲击后薄板谱载疲劳寿命,在试验基础上提出新的冲击后薄板疲劳性能S-N-Kt表征模型,采用新模型处理试验数据,得到的理论结果与试验数据吻合良好。基于Johnson-Cook本构方程,建立了冲击后铝合金薄板的非线性弹塑性有限元模型,模拟了冲击凹坑附近的残余应力和应力集中;利用冲击后薄板疲劳性能S-N-Kt模型,预测了冲击后的航空铝合金2524-T3和7075-T62薄板的块谱疲劳寿命,预测结果和试验数据吻合良好,精度可接受。
张亦波陈迪成正强沈培良熊峻江
关键词:低速冲击铝合金薄板
共1页<1>
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