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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇岩质
  • 2篇公路
  • 2篇边坡
  • 1篇地质选线
  • 1篇选线
  • 1篇岩体
  • 1篇岩体质量
  • 1篇岩体质量分级
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇顺层边坡
  • 1篇顺层岩质
  • 1篇破坏模式
  • 1篇斜坡
  • 1篇路工
  • 1篇金沙江大桥
  • 1篇拉裂
  • 1篇滑移
  • 1篇公路边坡
  • 1篇公路工程
  • 1篇高速公路

机构

  • 4篇中交第二公路...
  • 1篇武汉工程大学
  • 1篇中国地质大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 4篇张俊瑞
  • 1篇王章琼
  • 1篇闫海涛
  • 1篇陈银生
  • 1篇陈晨
  • 1篇朱冬林

传媒

  • 3篇路基工程
  • 1篇土工基础

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
“三高”地区公路边坡岩体质量分级THSMR方法
2018年
分析了边坡岩体质量分级常用的SMR,CSMR,TSMR体系特点及适用条件;在此基础上,以TSMR体系为框架,考虑地震荷载对边坡稳定性的影响,引入地震作用系数β,建立了适用于高寒、高海拔、高地震烈度的"三高"地区公路的边坡岩体质量分级体系THSMR;并以乌尉高速公路沿线34个岩质高边坡为例,通过稳定性定量计算,换算出等效RMR值——ESMR,以此为标准值,对比分析了TSMR,THSMR体系评价结果的合理性。结果表明,TSMR值普遍偏大,而THSMR值接近边坡实际稳定状态,后者更为合理。
张俊瑞王章琼司马丹琪陈银生闫海涛
关键词:岩体质量分级岩质边坡边坡稳定性
保神高速公路不稳定斜坡地区地质选线研究被引量:5
2019年
随着山区高速公路建设的不断增多,地质选线成为成本控制的关键,地质灾害成为选线的控制因素之一。不稳定斜坡作为山区高速公路建设中最常见的地质灾害,因选线阶段未能及时避让或采取合理的治理措施,常常在高速公路的建设和运营阶段造成巨大安全隐患及经济损失。结合保神高速公路在不稳定斜坡区选线的经验,归纳总结了在不稳定斜坡地段选线的基本原则。
龙称心张俊瑞陈晨
关键词:高速公路工程不稳定斜坡地质选线
某典型牵引式滑坡形成机制分析及稳定性评价被引量:23
2010年
通过勘察,结合工程类比方法,分析了重庆某牵引式滑坡的形成机理,明确其发生滑动的主要动力源;采用传递系数法及有限元数值模拟法对滑坡体在天然工况和暴雨工况下进行了稳定分析,提出了一套有针对性的治理方案,现场监测表明,该分析结果准确,治理方案较为恰当,治理效果明显,对同类牵引式滑坡研究具有一定指导意义。
张俊瑞
某金沙江大桥顺层岩质岸坡稳定性分析被引量:1
2019年
顺层岩质边坡的稳定性常常影响到山区高速公路建设的顺利开展。通过对金沙江某拟建大桥的工程地质和岩体结构分析,采用基于地质强度指标(GSI)的等效Mohr-Coulomb强度参数法确定了桥基岩体力学参数,并用极限平衡法分析了四川侧岸坡拉裂-滑移破坏模式的稳定性。计算结果表明:四川侧岸坡在天然工况和暴雨工况下是稳定的,但在暴雨+地震工况下处于欠稳定状态,需要采取支挡措施。
朱冬林张俊瑞安静仪
关键词:顺层边坡破坏模式
共1页<1>
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