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张庶

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇支座
  • 1篇直升机减速器
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇轴承
  • 1篇机匣
  • 1篇减速器
  • 1篇过盈
  • 1篇仿真
  • 1篇刚度

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇中国航空动力...

作者

  • 2篇扶碧波
  • 2篇胡伟平
  • 2篇孟庆春
  • 2篇张庶

传媒

  • 1篇机械强度
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
直升机机匣轴承与支座刚度强度相互影响的有限元分析被引量:3
2014年
采用ANSYS软件建立了轴-轴承-支座在装配状态下的有限元模型,模型中考虑了轴与轴承、轴承与支座的相互接触。计算了结构在给定装配过盈量时空载状态与受径向载荷状态下的结构的应力与变形,并进一步计算了不同装配过盈量和支座材料下,结构的应力和变形的变化,得到了轴与支座之间刚度与强度的相互影响规律。结果显示,过盈量与支座弹性模量对轴承与支座的应力、变形的影响各不相同。该分析结果为机匣轴承与支座的设计提供了重要参考依据。
张庶胡伟平扶碧波孟庆春
关键词:过盈轴承支座刚度
某直升机减速器动力学仿真与损伤力学疲劳寿命分析被引量:8
2014年
以某型直升机主减速器为分析对象,使用UG建立模型,在Adams中对啮合齿轮采用3D接触,并对该模型进行动力学仿真。完成仿真后,获取内部各级传动齿轮的运动参数变化曲线。将啮合力变化曲线提取出来作为载荷谱,并结合材料的S-N曲线,使用损伤力学的理论,在Ansys中对该减速器中第二级直齿轮主动轮进行疲劳寿命分析。
张庶胡伟平扶碧波孟庆春
关键词:减速器动力学仿真
共1页<1>
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