张薇
- 作品数：8 被引量：50H指数：5
- 供职机构：中国科学院电子学研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 一种机载双天线InSAR干涉参数定标新方法被引量：18
- 2010年
- 干涉参数定标对于机载双天线InSAR系统的大面积高精度数字高程模型获取具有重要意义。为了高效地进行干涉参数定标,从双天线InSAR获取DEM的基本原理出发,构建一种考虑干涉相位偏置、基线长度和基线水平角三个参数的定标新模型,设计该定标模型的未知参数解算方案。利用GPS实测的高程控制点对中国科学院电子学研究所自主研制的机载双天线InSAR系统进行了干涉参数定标实验,统计利用定标后干涉参数反演地面高程的误差,验证该干涉参数定标模型及解算方案。
- 靳国旺张薇向茂生吴一戎
- 关键词：合成孔径雷达干涉测量定标基线高程控制点
- 基于DEM和地物分类信息的SAR图像模拟被引量：10
- 2009年
- SAR图像模拟对于雷达系统设计、SAR图像几何及辐射校正等具有重要意义。针对正侧视SAR成像的几何特点,顾及地面坡度、地物类型、成像距离等因素对雷达波后向散射强度的影响,采用强度积分策略,设计了基于DEM和地物分类信息的SAR图像模拟方案;通过仿真实验得到了满意的SAR模拟图像,验证了该模拟方案的正确性和有效性。
- 秦志远张宝印靳国旺李贺向茂生张薇
- 关键词：数字高程模型地物合成孔径雷达图像
- 基于正侧视模型的机载双天线干涉SAR外定标方法被引量：16
- 2008年
- 采用基于敏感度方程的方法,研究了基于正侧视成像模型下的机载双天线干涉SAR系统的外定标问题。算法通过对干涉成像方程各参数求导,得到基于敏感度方程的误差模型,并在此基础上,依据若干地面控制点的精确数据,求解干涉参数偏差。通过迭代求解,得到定标后的干涉参数,并生成精确的数字高程模型及对地面目标点进行定位。利用我国自主设计、研制的机载干涉SAR系统获得的数据,进行了外定标处理实验,验证了方法的有效性。
- 张薇向茂生吴一戎
- 关键词：地面控制点
- 机载双天线干涉SAR定标方法研究
- 张薇
- 关键词：数字高程模型敏感度地面控制点
- 基于三维重建模型的机载双天线干涉SAR外定标方法及实现被引量：14
- 2009年
- 采用三维重建模型,研究了机载双天线干涉SAR系统的外定标问题。算法采用基于敏感度方程的方法,通过对干涉成像方程各参数求导,得到基于敏感度方程的误差模型,在此基础上,依据若干地面控制点的精确数据,求解干涉参数偏差。通过迭代求解,得到定标后的干涉参数,并生成精确的数字高程模型。利用我国自主设计、研制的机载干涉SAR系统获得的数据,进行了外定标处理实验,验证了方法的有效性。
- 张薇向茂生吴一戎
- 关键词：地面控制点
- 机载双天线干涉SAR外定标方法及实现
- 本文采用基于敏感度方程的方法，研究了机载双天线干涉SAR系统的外定标问题。算法通过对干涉成像方程各参数求导，得到基于敏感度方程的误差模型，在此基础上，依据若干地面控制点(GCP)的精确数据，求解干涉参数偏差。通过迭代求解...
- 张薇向茂生吴一戎
- 关键词：干涉合成孔径雷达地面控制点迭代求解数字高程模型
- 矩阵条件数在机载InSAR参数定标中的应用被引量：3
- 2010年
- 机载干涉合成孔径雷达参数定标中,敏感度方程的应用普遍。定标参数的精度取决于敏感度矩阵的条件数。利用条件数在线性方程组求解中的应用,优化了机载InSAR定标性能。针对机载InSAR定标方程中的敏感度矩阵,基于矩阵最小条件数理论,提出了定标参数组合方案和地面控制点布放方案。实验采用真实干涉合成孔径雷达数据,结果验证了方法的有效性。
- 张薇向茂生吴一戎
- 关键词：地面控制点干涉合成孔径雷达定标
- 利用控制点三维信息标定机载双天线干涉SAR参数被引量：6
- 2010年
- 采用基于敏感度方程的方法,研究基于三维重建模型下的机载双天线干涉SAR系统的干涉参数定标问题。干涉参数定标是生成高精度数字高程模型的关键。本文修正了Madsen提出的干涉SAR三维重建的视向量正交分解算法,采用电磁波波前的球面波模型,加入了载机的姿态旋转,构建一种新的干涉SAR三维重建模型。利用各干涉参数对控制点三维信息的不同的敏感性,提出分别利用地面控制点三维信息,对各干涉参数进行定标。并利用中国科学院电子学研究所自主设计、研制的机载干涉SAR系统数据,进行定标处理实验验证。
- 张薇向茂生吴一戎
- 关键词：地面控制点
