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彭勇

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：南昌铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇新型铁路
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路机车
  • 1篇理化性能
  • 1篇基础油
  • 1篇机车
  • 1篇机车牵引
  • 1篇齿轮油

机构

  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇南昌铁路局

作者

  • 1篇童宗文
  • 1篇李英姿
  • 1篇刘晓峰
  • 1篇彭勇
  • 1篇高海祥
  • 1篇许海东

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
新型铁路机车牵引齿轮油的研究被引量：4
2014年
为满足提速、重载新型内燃、电力机车齿轮润滑的需要,在原8K齿轮油的基础上,研制新型铁路机车牵引齿轮油(简称新型油)。选用精制矿物油与合成油的复合油作为新型油的基础油;采用正交方法筛选和优化抗磨剂与油性剂、抗氧剂、防锈防腐蚀剂、破乳剂和抗泡剂等添加剂的配伍。新型油改善了原8K齿轮油的运动黏度、闪点、抗泡性能和烧结负荷等技术指标。经室内理化性能综合评定,新型油的极压抗磨性、防锈防腐蚀性、抗乳化性、抗泡性等性能都达到或超过原8K齿轮油。经过在3台8K型电力机车和3台DF11及DF4D型内燃机车上为期1年的现场试验和考察结果表明:新型油的剪切安定性能优于原8K齿轮油,抗氧化、抗磨及润滑性能与原8K齿轮油相当;新型油与原8K齿轮油混合后的润滑效果与原8K齿轮油相当,两者没有相互间的不良影响。因此,新型油可以替代原8K齿轮油在我国铁路机车上使用。
李英姿许海东彭勇童宗文高海祥刘晓峰潘仁发
关键词：铁路机车基础油理化性能
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