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惠卫华

作品数:29 被引量:44H指数:3
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金航天科技创新基金武器装备预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 13篇专利

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 4篇文化科学
  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 13篇火箭
  • 12篇火箭发动机
  • 12篇固体火箭
  • 12篇固体火箭发动...
  • 7篇弹道
  • 7篇推进剂
  • 6篇药柱
  • 6篇燃速
  • 5篇燃面
  • 4篇喷管
  • 4篇内弹道
  • 4篇喉衬
  • 3篇弹道计算
  • 3篇弹器
  • 3篇烧蚀
  • 3篇推进剂药柱
  • 3篇燃气发生器
  • 3篇燃烧
  • 3篇固体推进剂
  • 3篇复合材料

机构

  • 29篇西北工业大学
  • 2篇西安现代控制...
  • 2篇中国航天科工...
  • 2篇淮海工业集团...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇西安电子工程...
  • 1篇西安近代化学...
  • 1篇西安北方惠安...
  • 1篇北京机电工程...
  • 1篇上海航天动力...
  • 1篇江苏金通灵流...

作者

  • 29篇惠卫华
  • 19篇鲍福廷
  • 12篇刘旸
  • 8篇孙林
  • 6篇刘旸
  • 3篇赵伟杰
  • 3篇李露
  • 3篇邵庆
  • 2篇孟伟
  • 2篇邓恒
  • 1篇李猛
  • 1篇魏祥庚
  • 1篇康鹏超
  • 1篇冯喜平
  • 1篇武高辉
  • 1篇伍永慧
  • 1篇魏然
  • 1篇陈硕
  • 1篇夏冰戈
  • 1篇刘强

传媒

  • 8篇固体火箭技术
  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇新型炭材料
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇上海航天
  • 1篇科技风
  • 1篇能源化工

年份

  • 4篇2023
  • 6篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2013
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于燃面标识的固体推进剂燃速辨识方法
本发明涉及一种基于燃面标识的固体推进剂燃速辨识方法,首先设计一个三段直径不同的药型,然后进行燃烧试验;根据记录的压强‑时间曲线上三段不同肉厚装药即将燃尽的时刻和压强,以及剩余形状即明确了当前的燃面面积;利用试验得到的压强...
卢思良刘旸鲍福廷惠卫华赵玄昊孟伟
石墨/AlSi耗散防热材料喉衬烧蚀试验研究被引量:1
2020年
为提高石墨的耐烧蚀性能,利用压力浸渗方法将AlSi合金渗入石墨孔隙中获得石墨/AlSi耗散防热复合材料。利用小型烧蚀实验发动机开展了不同推进剂和压强工况下石墨/AlSi耗散防热复合材料喉衬和C/C喉衬的对比烧蚀试验研究,总结了推进剂铝含量、燃烧室压强对相对烧蚀性能影响,并分析石墨/AlSi耗散防热复合材料的抗烧蚀机理。结果表明,石墨/AlSi耗散防热复合材料喉衬线烧蚀率低于相同状态下C/C材料喉衬的线烧蚀率,其中在铝质量含量5%、压强12.5 MPa工况中石墨/AlSi喉衬线烧蚀率降低92%。分析认为石墨/AlSi耗散防热复合材料的抗烧蚀机理主要为:石墨孔隙内的AlSi合金通过熔化和气化相变吸收热量,降低了石墨基体的热负载;AlSi合金的熔化后在表面形成的液态膜阻碍了燃气中氧化性成分向石墨基体中的扩散;合金气化产生的Al、Si蒸气在引射作用下注入边界层,与边界层中氧化组分发生反应,降低其中的氧化组分浓度;AlSi合金氧化后形成的Al2O3 SiO2玻璃态熔融层减弱燃气对喉衬机械剥蚀作用。最终石墨/AlSi耗散防热复合材料喉衬表现出优异的抗烧蚀性能。
邓恒刘豪严鸥鹏李卫鹏康鹏超武高辉惠卫华刘旸
关键词:固体火箭发动机C/C复合材料
固化降温工艺对固体发动机药柱温度场和结构完整性的影响
2023年
固化降温工艺对固化降温过程固体发动机药柱的温度场和应力场有显著影响。为准确评估固化降温过程固体发动机药柱的结构完整性水平,优化固化降温工艺,采用数值模拟方法对某碳纤维复合材料壳体发动机药柱在6种固化降温工艺条件下的温度场和结构完整性进行计算,计算过程考虑壳体表面对流换热系数的动态变化和热辐射效应,极大提高了降温过程热载荷引起的药柱结构响应的计算精度。计算得到了不同工艺条件下药柱的温度场及变化规律、应力应变响应规律,评估了药柱的结构完整性。结果表明,通过监测壳体表面温度,并结合温差变化规律和药柱温度平衡时滞可估算药柱内的温度及其平衡时间。通过调整降温工艺参数,可提高药柱的安全系数。降温初期缓慢降温可降低药柱应力应变增长速率,同时可降低药柱的累积损伤水平。
洪东鲍福廷郭颜红惠卫华伍永慧王鑫鑫常恒
关键词:固体推进剂药柱对流换热系数温度场
一种无约束条件下固体发动机微小推力偏心测量的方法
本发明涉及一种无约束条件下固体火箭发动机微小推力偏心测量的方法,该方法通过给发动机配备一定附载,使其飞行限制在一定的高度和速度范围内,在自由飞行状态下通过陀螺仪传感器测量、记录数据,计算处理数据得到发动机微小推力偏心。飞...
罗阳阳刘旸蔡祥林赵瑜惠卫华鲍福廷孙林魏然
一种考虑燃气性质差异的多推进剂零维内弹道计算方法
本发明公开了一种考虑燃气性质差异的多推进剂零维内弹道计算方法,其包括建立固体火箭发动机的物理模型,获取物理模型初始参数;根据物理模型初始参数和守恒关系建立瞬态控制方程,得到当前时刻的燃烧室压强;计算得到下一时刻不同推进剂...
魏然李露任加忍孙林鲍福廷惠卫华刘旸
固体火箭发动机内弹道性能的预估方法与装置
本发明实施例公开了一种固体火箭发动机内弹道性能的预估方法与装置。该方法包括:获取固体火箭发动机的推进剂对应的压强时间曲线和燃面肉厚曲线;根据燃面肉厚曲线、预设参数和压强时间曲线,确定固体火箭发动机的推进剂对应的压强燃速曲...
惠卫华赵伟杰胡云刘旸
考虑低燃温燃气发生器试验的弹射器内弹道性能预示被引量:15
2013年
燃气发生器高压室试验获取的压强-时间数据是决定导弹弹射过程分析是否准确的第一手资料,考虑试验的弹器燃气分离过程,可避免纯理论计算引发的各种误差,是工程中急需的计算模式。基于动力学及运动学的复杂模型,在已有燃气发生器高压室试验数据基础上,建立低压室内弹道及运动学求解方程组,并编写了系统软件,实现了考虑试验数据下的弹器燃气分离过程分析,可进行多参数输入、多指标拉偏及可视化输出的全面内弹道分析。计算结果表明,与纯理论计算相比,误差小于2%,满足实际工程中需引入试验数据进行低压室内弹道计算,可用于燃气发生器设计领域。
惠卫华鲍福廷刘旸
关键词:内弹道燃气发生器
一种基于燃面标识的固体推进剂燃速辨识方法
本发明涉及一种基于燃面标识的固体推进剂燃速辨识方法,首先设计一个三段直径不同的药型,然后进行燃烧试验;根据记录的压强‑时间曲线上三段不同肉厚装药即将燃尽的时刻和压强,以及剩余形状即明确了当前的燃面面积;利用试验得到的压强...
卢思良刘旸鲍福廷惠卫华赵玄昊孟伟
文献传递
一种空间姿轨控一体化动力系统
本发明公开了一种空间姿轨控一体化动力系统,包括液化气贮箱、加热器、喷嘴、阀门、法兰盘、固体火箭发动机动力装置,加热器安装在液化气贮箱底部,液化气贮箱通过管道与喷嘴连接,阀门安装在管道上。固体火箭发动机动力装置通过法兰盘固...
惠卫华谭又文刘旸赵伟杰杨子江陈硕
一种固体火箭发动机侵蚀燃烧快速参数辨识方法
本发明公开了一种固体火箭发动机侵蚀燃烧快速参数辨识方法,通过对设计的标准侵蚀发动机和标准侵蚀推进剂药柱进行点火试验,获得具有侵蚀压强峰特征的试验压强曲线。给定一组侵蚀参数,将该组侵蚀参数代入一维侵蚀内弹道计算模型得到理论...
惠卫华于城博鲍福廷刘旸贺剑郑翔
文献传递
共3页<123>
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