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曹增辉

作品数:4 被引量:21H指数:2
供职机构:西南石油大学石油工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇石油与天然气...
  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 3篇接头
  • 3篇焊接接头
  • 2篇电偶
  • 2篇电偶腐蚀
  • 1篇点蚀
  • 1篇应变速率
  • 1篇应力腐蚀
  • 1篇剩余寿命
  • 1篇浅表
  • 1篇离子
  • 1篇离子对
  • 1篇临界点蚀温度
  • 1篇氯离子
  • 1篇慢应变速率
  • 1篇慢应变速率拉...
  • 1篇慢应变速率拉...
  • 1篇混输
  • 1篇混输管道
  • 1篇管线钢
  • 1篇海底

机构

  • 4篇西南石油大学
  • 1篇华北油田
  • 1篇中国石油天然...

作者

  • 4篇曹增辉
  • 3篇廖柯熹
  • 1篇贺站锋
  • 1篇王文康

传媒

  • 1篇腐蚀与防护
  • 1篇材料保护
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
X56钢焊接接头在海水中的腐蚀行为研究被引量:7
2017年
采用失重法、常规电化学测试和扫描开尔文探针(SKP)技术研究了X56钢焊接接头在海水中的腐蚀,从而得到X56钢焊接接头在海水中的电偶腐蚀特点。结果表明,试样的腐蚀产物分两层。腐蚀速率由大到小的排序为焊缝>母材>热影响区。焊缝的腐蚀电流密度最大,电荷转移电阻最小;电偶电流随时间的增加逐渐稳定。另外,母材作为阳极得到了保护。随着浸泡时间的增加,SKP图中偶接界面处越来越明显。
曹增辉廖柯熹李伟王文康
关键词:焊接接头电偶腐蚀
海底双层混输管道内管外腐蚀原因与行为研究
海底管道损坏造成的油田停产、海域大面积污染事件的日渐增多。腐蚀是引起海底管道损坏的一个重要原因。M油田B平台至单点系泊系统(SPM)海底管道是双层管,但两次内检测中内管外壁腐蚀缺陷从732处增加至4618处。针对海管开展...
曹增辉
关键词:焊接接头电偶腐蚀剩余寿命
文献传递
氯离子对316L不锈钢临界点蚀温度的影响被引量:10
2017年
在外加恒电位下,通过测腐蚀电流密度-温度曲线的方法研究了Cl^-含量对316L不锈钢临界点蚀温度(CPT)的影响。结果表明:在临界点蚀温度以下,试样表面钝化膜比较稳定,超过该温度后,试样表面开始发生点蚀。Cl^-含量越高,316L不锈钢临界点蚀温度越低,且表面的点蚀坑越多。现场的腐蚀产物分析表明,腐蚀产物表面稀疏,主要元素为O、Fe、C、Cl。现场生产水Cl^-质量浓度高达21.431g/L,对316L不锈钢的腐蚀极其严重。
廖柯熹曹增辉贺站锋
关键词:不锈钢临界点蚀温度氯离子
X65管线钢焊接接头在模拟浅表海水环境中的应力腐蚀试验研究被引量:2
2018年
在海水环境中,由于海水从海底管道外管焊缝浸入,导致外管焊接接头断裂。为了研究可能导致X65外管焊接接头断裂的因素,应用慢应变速率拉伸试验(SSRT),通过应力-应变曲线、扫描电镜(SEM)等手段分析了3个X65管线钢焊接接头在空气及模拟浅表海水环境中的应力腐蚀性能。结果表明:在空气中X65钢焊接接头试样的延长量最大,达5.6 mm,在模拟海水中试样的延长量均减小,其中2号试样延长量最小,仅3.6 mm,表明试样在浅表海水中塑性变形能力降低;模拟海水中3个试样的应力腐蚀敏感性指数均处于有应力腐蚀倾向的范围;在空气中试样的断裂为韧性断裂;在浅表海水环境中试样的断裂为韧性断裂与脆性断裂的混合断裂,有应力腐蚀开裂的趋势;海水中含有的大量Cl^-导致焊接接头的应力腐蚀敏感性升高,失效风险增加。
廖柯熹陈卓婷曹增辉
关键词:X65管线钢焊接接头慢应变速率拉伸试验应力腐蚀
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