曹建青
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：新疆大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 考虑出行者异质性的新建城市轨道交通客流转移预测模型被引量：4
- 2018年
- 为了提高出行者选择行为的预测准确度,分别构建了城市轨道交通客流转移预测的NL模型(Nested Logit model)及ML模型(Mixed Logit model),并综合考虑交通信息、出行选择习惯及交通环境等因素对客流转移的影响,从拟合优度比和信息准则2个方面对模型进行检验。结果表明,考虑出行者异质性的ML模型能更好地反映客流向城市轨道交通转移行为,在自变量相同的情况下,ML模型比NL模型具有更好的解释能力;ML模型能够反映出个体选择喜好的随机特性;交通信息、交通环境及居民出行选择习惯等因素显著影响出行者向城市轨道交通转移的选择。
- 王立晓曹建青左志孙小慧
- 关键词：城市轨道交通MIXEDLOGIT模型LOGIT模型
- 乌鲁木齐轨道交通换乘站点客流预测方法研究
- 城市轨道交通换乘站点客流预测是轨道换乘站规模、人员设施配置、人流组织方案设计的重要依据，其客流预测准确度直接影响着轨道交通建设的有效性。本研究主要考虑各交通方式向轨道交通转移和接驳换乘关系，分别建立轨道交通转移客流及换乘...
- 曹建青
- 关键词：轨道交通客流预测LOGIT模型交通信息
- 聚酯纤维二灰砂砾半刚性基层力学性能研究
- 2017年
- 分别在二灰砂砾中添加不同长度及不同掺量的聚酯纤维,进行弯拉强度力学性能试验。结果表明,添加聚酯纤维能明显提高二灰砂砾的抗弯拉强度和抗裂性能;并且在一定范围内,抗弯拉强度与抗裂性能随着聚酯纤维掺量的增加而增加。
- 曹建青冯晓海张斌李伟易宝张鹏
- 关键词：半刚性基层二灰砂砾聚酯纤维力学性能
- 基于Nested Logit模型的城市轨道交通客流转移研究被引量：7
- 2017年
- 为提高轨道交通客流转移预测精度,以乌鲁木齐市居民出行方式选择行为的SP调查(stated preference survey)数据为基础建立Nested Logit模型,考虑交通信息及居民出行方式选择习惯等因素,对城市轨道交通客流转移进行实证研究。研究结果表明,考虑各交通方式之间相关性的Nested Logit模型可以有效地预测新增轨道交通后各出行方式的出行分担比例;交通信息准确度和出行者通常选择的出行方式显著影响着居民的出行方式选择,一定程度上反映了交通信息及居民出行方式选择习惯对轨道交通客流转移的影响;轨道交通1号线和2号线建成后,预测可承担居民34.7%的出行。通常选择出租车出行的居民倾向于向轨道交通转移,常规公交和出租车的出行比例大幅减少,而私家车出行比例减少幅度最小。该研究为轨道交通的建设和运营管理、常规公交线路调整以及交通结构优化提供了有效的理论依据。
- 曹建青王立晓孙小慧赵丽娜
- 关键词：轨道交通LOGIT模型交通信息SP调查
- 基于Mixed Logit模型的新建轨道交通客流转移预测
- 2018年
- 研究以轨道交通客流转移预测为目标,综合考虑居民出行选择习惯、交通信息及交通环境等因素,利用乌鲁木齐市居民出行方式选择SP调查(Stated Preference Survey)数据构建ML(Mixed Logit,混合Logit)模型,对城市轨道交通客流转移进行实证研究。研究结果表明,ML模型能够反映出个体选择喜好的随机特性;居民出行选择习惯、交通信息及交通环境因素显著影响居民向轨道交通转移的选择;轨道交通1号线和2号线建成后,预测可承担乌鲁木齐市南门附近居民31. 75%的出行,该部分出行主要是从常规公交、BRT和出租车转移而来,而私家车出行向轨道交通转移较困难。研究成果可为轨道交通建设的城市特别是新建轨道交通的城市提供有力的数据支撑和理论基础。
- 王立晓曹建青左志
- 关键词：轨道交通MIXEDLOGIT模型交通信息
