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杨凯

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇多层次灰色评...
  • 1篇多层次灰色评...
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货物
  • 1篇铁路货物运输
  • 1篇铁路货运
  • 1篇评价指标
  • 1篇汽车
  • 1篇组合预测
  • 1篇货物
  • 1篇货物运输
  • 1篇货运
  • 1篇共享
  • 1篇高峰时段
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 4篇兰州交通大学
  • 1篇中国人民武装...

作者

  • 4篇杨凯
  • 2篇林远明
  • 1篇邓纯净
  • 1篇卓建仙
  • 1篇吴芳

传媒

  • 2篇物流科技
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于混合型TOPSIS法的铁路货运服务质量评价被引量:4
2010年
在分析铁路货运服务质量若干因素的基础上,建立铁路货运服务质量的相关评价体系并对评价指标进行量化,应用混合型TOPSIS法对铁路货运服务质量进行综合评价,最后给出算例予以详细说明。
杨凯邓纯净林远明
关键词:铁路货物运输评价指标
基于共享电动汽车时空分布规律的高峰时段车辆调度研究
2023年
研究综合考虑了目前共享电动汽车运营公司在车辆调度方面不能很好的满足用户用车的动态需求的情况和忽略用户还车随机性造成的站点间“有车无位”“有位无车”的现象。因此为了满足用户用车需求的动态性,提出了基于共享电动汽车时空分布规律的高峰时段车辆调度数量预测模型,运用基于历史数据的用户需求预测模型和基于残差平方和的线性组合模型,对未来高峰时段内用户车辆使用数和用户订单使用结束时的区域还车数量进行组合预测。最后以青岛市崂山、李沧、市南和市北四区的共享电动汽车使用数据进行预测。模型求解得出预测车辆调度量比当天实际调度量减少了19.6%,有效减少了站点间车辆无效调度,一定程度上为运营公司节省了运营成本。
杨凯吴芳罗维壮
关键词:组合预测
基于多层次灰色评价方法的应急物流能力评价研究被引量:10
2010年
通过对自然灾害应急物流能力要素的分析,定义了组织协调能力因素、物流柔性运作能力因素和信息处理能力因素,并详细研究了影响自然灾害应急物流能力的各种因素,构建了自然灾害应急物流能力的评价指标体系;采用ANP网络层次分析法对指标体系进行评价分析,并确定各个层次的指标权重;再运用多层次灰色评价方法对应急物流能力进行评价,量化指标体系、提出评价灰类等级,得出应急物流能力的评价结果。
林远明卓建仙杨凯
关键词:层次分析法多层次灰色评价法
鲜活易腐货物物流运送的综合效益评价指标体系
2009年
文章从鲜活易腐货物需求和物流运送的发展现状入手探讨了鲜活品物流的发展空间,在分析了影响其物流运送的各项因素的基础上,构建了鲜活易腐货物物流运送的综合评价指标体系,并利用层次分析法得出各影响因子的排序,为企业决策提供依据。
杨凯
共1页<1>
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