梁杰
- 作品数：7 被引量：1H指数：1
- 供职机构：西安文理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金西安市科技计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于线性分割的动态称重传感器阵列优化方法
- 2017年
- 基于部分承载模型的动态称重系统,能够满足车辆在高速行驶状态下的精确动态称重。然而当车轮静止于传感器上再次启动时,受其模型所限误差较大。针对这一问题以路面交互模型为基础,融合线性分割方法,提出一种基于线性分割的部分承载动态称重模型,并开发了4排并列式动态称重系统。经过实验对比验证,使用新模型构成的动态称重系统能够在车辆变速以及起停状态下整车误差仅为±2%,为重车限重管理系统、非现场治超等应用提供了一定的支持。
- 李浩赵池航赵敏慧梁杰
- 关键词：传感器技术
- 一种铁路检修车
- 本发明涉及一种铁路检修车，包括车体、设置在车体上的动力设备、监测设备、检修设备和操作系统，动力设备分别与监测设备、操作系统和检修设备相连为其提供动力，操作系统和监测设备、检修设备相连，操作系统包括信号输入设备、显示设备，...
- 李浩马国骏高寅生王光梁杰赵星宇
- 文献传递
- 基于向量分割的动态称重模型优化方法
- 2017年
- 动态称重技术能够显著减少货车称重时间提高收费站通行能力,然而受其模型所限,对于变速运动或车轮静止于传感器上的车辆则无法准确进行测量。针对以上问题,以路面交互模型以及部分承载式动态称重模型为基础,提出了一种基于向量分割的部分承载动态称重模型。利用压电石英传感器结合该模型,以动态传感器稀疏阵列的形式构建了一种4排直列式动态称重系统。在哈同高速哈尔滨东收费站对系统进行了低温、定性与定量的测试。试验结果表明:该系统稳定性好,在-28℃状态下温度漂移仅为0.5‰,响应速度为0.2 s;在95%置信区间内,精确度为±3%以内,特别是能够解决动态称重中"二次起停"的问题。该系统能够为重载交通智能化管理提供一定的支持。
- 李浩宿金菲赵敏慧梁杰
- 关键词：智能运输系统动态称重
- 一种铁道口智能控制装置
- 本发明涉及一种铁道口智能控制装置，包括中央处理器、监测装置、报警装置和拦木，中央处理器分别与监测装置、报警装置和拦木相连，监测装置包括在铁道口两侧的火车监测装置和位于铁道口的汽车监测装置，拦木设置在铁道口铁轨两侧，监测装...
- 李浩马国骏高寅生王光梁杰赵星宇
- 文献传递
- 一种铁道口智能控制装置
- 本发明涉及一种铁道口智能控制装置，包括中央处理器、监测装置、报警装置和拦木，中央处理器分别与监测装置、报警装置和拦木相连，监测装置包括在铁道口两侧的火车监测装置和位于铁道口的汽车监测装置，拦木设置在铁道口铁轨两侧，监测装...
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- 文献传递
- 一种智能家庭SCADA监控系统
- 本实用新型公开了一种智能家庭SCADA监控系统，包括SCADA后台监控模块，SCADA后台监控模块连接至监控系统服务器，监控系统服务器同时还连接有数据库和SCADA前端，SCADA前端又与人机交互终端连接，监控系统服务器...
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- 文献传递
