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毛建锋

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：南通大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇平面交叉口
  • 4篇交叉口
  • 4篇车辆
  • 2篇匝道
  • 2篇时距
  • 2篇区域交通
  • 2篇立交
  • 2篇菱形立交
  • 2篇交通标志
  • 2篇交通冲突
  • 2篇公路
  • 2篇干线
  • 2篇干线公路
  • 2篇车辆识别
  • 2篇大车

机构

  • 4篇南通大学

作者

  • 4篇曹慧
  • 4篇沈强儒
  • 4篇成军
  • 4篇邱礼平
  • 4篇石洋
  • 4篇毛建锋

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法
本发明所揭示的干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法，包括如下内容：遮挡模型建立，内侧车道平出现大车并遮挡的概率，外侧车道出现大车遮挡的概率，小车出现的概率，不被遮挡的概率。本发明提供一种干线公路平面交叉口区域交...
沈强儒曹慧成军邱礼平石洋毛建锋
一种利用交通冲突计算菱形立交减速匝道长度的方法
本发明所揭示的利用交通冲突测评菱形立交平面交叉口安全性能的方法，其包括内容如下：冲突延误模型建立；匝道长度因素分析；匝道长度由冲突区延误车辆数决定，而冲突区延误车辆数量由单位时间车辆延误数量和车辆平均延误时间决定；单位时...
沈强儒曹慧成军邱礼平石洋毛建锋
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一种利用交通冲突计算菱形立交减速匝道长度的方法
本发明所揭示的利用交通冲突测评菱形立交平面交叉口安全性能的方法，其包括内容如下：冲突延误模型建立；匝道长度因素分析；匝道长度由冲突区延误车辆数决定，而冲突区延误车辆数量由单位时间车辆延误数量和车辆平均延误时间决定；单位时...
沈强儒曹慧成军邱礼平石洋毛建锋
一种干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法
本发明所揭示的干线公路平面交叉口区域交通标志遮挡概率计算方法，包括如下内容：遮挡模型建立，内侧车道平出现大车并遮挡的概率，外侧车道出现大车遮挡的概率，小车出现的概率，不被遮挡的概率。本发明提供一种干线公路平面交叉口区域交...
沈强儒曹慧成军邱礼平石洋毛建锋
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