您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇多学科设计优...
  • 2篇适航
  • 2篇民用飞机
  • 2篇客机
  • 2篇ETOPS
  • 1篇大型客机
  • 1篇适航审定
  • 1篇条款
  • 1篇气动
  • 1篇流体力学
  • 1篇机翼
  • 1篇机翼气动
  • 1篇飞机概念设计
  • 1篇概念设计

机构

  • 2篇中国商飞上海...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 4篇王稳江
  • 1篇李新
  • 1篇谢辉松
  • 1篇李晨
  • 1篇余雄庆
  • 1篇胡婕
  • 1篇王如华
  • 1篇王如华

传媒

  • 2篇航空工程进展
  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2015
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
快速计算流体力学工具在大型客机多学科设计优化中的应用
飞机概念设计是一个需要反复迭代的不断协调的复杂设计过程,需要投入大量的人力和时间,其最终目标是得到最优的飞机总体方案。飞机多学科设计优化的引入可极大地减轻飞机概念设计阶段的人工设计迭代工作,同时可获得更优的飞机设计方案。
王如华尹贵鲁王敏王跃王稳江赵军伟
关键词:飞机概念设计多学科设计优化大型客机流体力学
文献传递
客机机翼气动/结构多学科优化方法被引量:15
2012年
针对客机机翼特点,建立机翼外形和结构参数化模型;应用CATIA二次开发技术和PCL编程,实现气动分析模型和结构有限元模型的自动生成;分析了气动和结构之间的耦合关系,研究一种气动载荷自动加载到结构模型的方法;应用基于代理模型的二级优化方法求解机翼气动/结构设计多学科优化问题;在iSIGHT软件环境下实现机翼气动/结构多学科优化计算流程。算例结果表明,本文提出的机翼气动/结构多目标优化方法能获得关于升阻比和结构重量的最优解集,有助于设计人员确定合理的机翼总体参数。
胡婕王如华王稳江余雄庆
关键词:机翼多学科设计优化气动
民用飞机延程运行型号设计浅析被引量:5
2015年
延程运行(ETOPS)是保证民用飞机安全飞行的重要运行要求。为了给国内ETOPS型号设计提供指导,对民用飞机ETOPS型号设计进行探索研究。简要介绍了ETOPS概念及其发展历程,梳理了民用飞机ETOPS型号设计的适航要求以及批准方法,通过对适航材料的研究,提出一种ETOPS型号设计思路。本文所提的设计思路能够指导国内民用飞机的ETOPS型号设计。
王稳江谢辉松李晨
关键词:民用飞机适航
民用飞机ETOPS重要系统适航审定研究
2022年
延程运行(ETOPS)是国际民航组织为了保证民航飞机安全飞行提出的一项运行要求,被广泛应用于洲际航线,尤其是跨洋飞行。ETOPS型号设计批准的核心是ETOPS重要系统的适航审定。对ETOPS重要系统的审定工作进行研究和讨论,分析ETOPS重要系统相关的适航条款要求,提出ETOPS重要系统确定方法和验证方法,明确有时间限制ETOPS重要系统的审定要求。结果表明:本文所提出的ETOPS重要系统的确定方法和验证方法在工程实践的应用中取得了实质性进展,能够为自主研制大型客机的ETOPS型号设计和适航审查工作提供指导。
王稳江李新
关键词:民用飞机适航审定
共1页<1>
聚类工具0