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赵寒

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:北京航空航天大学电子信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学自然科学总论航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学

主题

  • 2篇网络
  • 1篇星网
  • 1篇拥塞
  • 1篇拥塞控制
  • 1篇偏好
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇网络容量
  • 1篇卫星
  • 1篇卫星网
  • 1篇卫星网络
  • 1篇无标度网络
  • 1篇路由
  • 1篇路由策略
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行安全
  • 1篇TC
  • 1篇TCP协议
  • 1篇ATCA
  • 1篇标度

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇赵寒
  • 1篇李明
  • 1篇刘锋
  • 1篇刘峰

传媒

  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇Chines...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种改进的卫星网络传输控制算法:TCP-ATCA(英文)
2008年
为了减小卫星网络的长时延、高误码率特性对TCP性能的影响,本文基于TCP-Reno算法提出TCP自适应传输控制算法TCP-ATCA。TCP-ATCA 主要引入动态随机早期探测DRED和显式拥塞通告 ECN 相结合的DRED-ECN 算法将流量控制和错误恢复机制分开,并采取相应的拥塞响应措施以提高吞吐量;引入完全恢复算法减少不必要的窗口缩减提高吞吐量和公平性。仿真结果表明,和TCP-Reno相比,该算法在链路传输容量较大(≥600分组/秒)时明显提高了网络吞吐量;较小时与TCP-Reno相当,同时提高了网络的公平性,减小了传输时延。
刘锋刘衡娜赵寒
关键词:拥塞控制TCP协议飞行安全
基于度-负载联合偏好的无标度网络局部路由策略被引量:4
2008年
提出了一种无标度(scale-free)网络上的自适应局部路由策略.发送节点根据每个邻居节点当前负载与其发送能力的关系,自适应调整向该邻居节点转发信息包的概率.此概率与每个邻居节点度的α次方成正比,α是可自适应变化的偏好因子,由节点度以及负载联合决定.当节点负载小于发送能力时,增大其偏好因子;反之,则减小.这样使得整个网络业务量较小时,可以优先把业务转发往度较大的节点,从而使信息更快到达目的地;而业务量较大时,将业务分散处理,避免在度大的节点处拥塞,使得所有节点的发送能力均能得到充分利用,从而提高了整个网络的业务承载能力.仿真结果表明,本策略有效地提高了网络容量,并且降低了网络中信息包的平均传输时延.
赵寒刘峰李明
关键词:无标度网络自适应网络容量路由策略
共1页<1>
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