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闫庆

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇枢纽
  • 3篇交通枢纽
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向设计
  • 1篇铁路
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通枢纽
  • 1篇综合枢纽
  • 1篇媒介
  • 1篇媒介化
  • 1篇近代建筑
  • 1篇火车站
  • 1篇济南站
  • 1篇建筑
  • 1篇胶济铁路
  • 1篇古典复兴
  • 1篇轨道交通
  • 1篇QUE
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇闫庆
  • 3篇鲍英华
  • 2篇井慧
  • 1篇薛林平
  • 1篇郑旭

传媒

  • 2篇山西建筑
  • 1篇华中建筑

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于Quelea系统的交通枢纽内部空间优化方法研究被引量:1
2016年
通过解析参数化设计软件Rhino中插件Quelea系统的原理,探讨了其在交通枢纽内部空间优化设计中所起的辅助作用,并利用该系统,对丽泽商务区交通枢纽换乘大厅空间进行了设计优化,指出该系统辅助解决空间问题具有简便性、兼容性、直观性等优点,发展前景广阔。
闫庆鲍英华
关键词:交通枢纽参数化设计
全文增补中
城市综合交通枢纽功能整合方法研究被引量:4
2015年
该文从分析交通枢纽功能的角度出发,运用案例对比分析的方法,从城市、站域和枢纽建筑内部三个层面对枢纽空间功能整合的方法进行论述。得出枢纽功能与城市功能的整合应建立与城市特性相适应的功能定位,并将适当的城市功能引入交通枢纽;在站域空间功能的整合层面应强化交通功能一体化布置,并与区域功能紧密联系,而枢纽内部功能的整合应采用立体化设计模式,并通过乘客流线仿真模拟等方法来形成公共空间及设施的合理设计。
闫庆鲍英华井慧
关键词:综合枢纽
轨道交通综合体站域内媒介化空间设计策略探析
2016年
以媒介化空间为切入点,将轨道交通综合体站域内部空间与媒介化空间结合起来,运用例证分析方法,分析了站域内媒介化空间特性,提出媒介化空间的设计目标,并从提高空间辨识度、增加空间多重功能属性、挖掘交通空间潜在的城市特性等方面,论述了媒介化空间设计策略,旨在塑造具有场所精神的站域空间。
井慧鲍英华闫庆
关键词:轨道交通
基于乘客体验的交通枢纽竖向交通布置策略研究
随着中国城市综合交通枢纽不断向立体化的设计模式发展,竖向交通在枢纽中的作用越来越重要,它成为乘客进出站及换乘必须使用的功能。相较于其它公共建筑,交通枢纽有着功能繁多、客流集中、瞬时流量大等特点,在此情况下,竖向交通系统的...
闫庆
关键词:城市道路交通枢纽竖向设计
文献传递
中国近代火车站之胶济铁路济南站研究
现存的胶济铁路济南站建于1914年,为古典复兴风格,是济南优秀的近代建筑,具有很高的研究和保护价值,于2013年被公布为全国重点文物保护单位。本文在实地调研、测绘和文献查阅的基础上,深入剖析胶济铁路济南站的历史背景、平面...
薛林平闫庆郑旭
关键词:近代建筑古典复兴
共1页<1>
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