陈敏
- 作品数：6 被引量：34H指数：4
- 供职机构：中国石油大学（华东）化学工程学院更多>>
- 相关领域：化学工程金属学及工艺石油与天然气工程更多>>
- 高酸值油脂制备生物柴油的初步研究被引量：4
- 2008年
- 以高酸值油脂为原料,采用酸碱不同的催化反应体系,制备生物柴油。初步研究了不同催化酯交换体系中醇油比、催化剂用量、反应时间等因素对收率的影响。结果表明碱催化酯交换的反应条件为：醇油物质的量比为6∶1、催化剂用量0.5%、反应时间0.5h,生物柴油的收率可达98%;酸催化采用两次酯交换,反应条件为：醇油物质的量比为10∶1,催化剂用量0.5%,反应时间2.0h,反应温度150℃,压力0.4-0.6MPa,生物柴油的收率可达98%。
- 朱丽苹战风涛吕志凤陈敏盖玉娟司荣
- 关键词：生物柴油酯交换反应
- 单环咪唑啉衍生物分子结构对其缓蚀性能的影响被引量：8
- 2010年
- 以有机酸或脂肪酸甲酯和二乙烯三胺或三乙烯四胺、四乙烯五胺为原料、甲苯为携水剂,制备了一系列单环咪唑啉类缓蚀剂;采用静态失重法考察了单环咪唑啉分子中的亲水基团结构、疏水基团结构对单环咪唑啉类缓蚀剂缓蚀性能的影响。结果表明,咪唑啉分子中亲水基团碳链变长、氮原子个数增加,缓蚀剂对A3碳钢的缓蚀率增加;分子中疏水基团碳链变短时,对A3碳钢的缓蚀率降低,当碳原子个数少于12时,缓蚀率明显降低;疏水基团为体积较大的脂环基团或混合的脂肪酸基团时,该缓蚀剂都具有很强的缓蚀作用,且能有效抑制氢鼓泡。油酸与四乙烯五胺合成的油酸基单环咪唑啉用量为6 mg/L时,对A3碳钢的缓蚀率可达99%;环烷酸与四乙烯五胺合成的环烷基单环咪唑啉用量为4 mg/L时,对A3碳钢的缓蚀率可达98%;混合脂肪酸甲酯与四乙烯五胺合成的脂肪酸基单环咪唑啉用量为6 mg/L时,对A3碳钢的缓蚀率可达97%以上,且都具有很好的抑制氢鼓泡性能。
- 陈敏战风涛吕志凤司荣盖玉娟
- 关键词：咪唑啉分子结构缓蚀性能
- 油酸基咪唑啉类缓蚀剂的合成及其缓蚀性能评价被引量：7
- 2009年
- 以油酸与三乙烯四胺或四乙烯五胺为原料、甲苯为携水剂,控制不同的酸胺摩尔比,合成出一系列单环或双环油酸基咪唑啉类缓蚀剂,通过元素分析法和红外光谱法对产品进行了结构表征,并利用静态失重法考察了咪唑啉环数对缓蚀剂缓蚀性能的影响。结果表明,当酸胺摩尔比为1.0∶1.1时,反应产物为单环咪唑啉衍生物;当酸胺摩尔比为2.0∶1.1时,形成双环咪唑啉衍生物;用油酸与四乙烯五胺摩尔比为1.0∶1.1合成的单环油酸基咪唑啉作缓蚀剂,当其添加量为6 mg/L时,缓蚀率可达99%以上。
- 陈敏司荣盖玉娟张文钟战风涛王英
- 关键词：咪唑啉油酸缓蚀剂三乙烯四胺分子结构缓蚀性能
- 两步法试制生物柴油的研究被引量：6
- 2007年
- 采用硫酸作催化剂,利用高酸值油脂与甲醇进行预酯化反应;再用氢氧化钠作催化剂,进行酯交换反应。结果表明:预酯化的反应条件为:醇油摩尔比8∶1、催化剂用量0.25%、反应时间1h,游离脂肪酸的转化率达到97.2%;酯交换的反应条件为:醇油摩尔比6∶1、催化剂用量0.5%、反应时间0.5h,生物柴油的收率可达98%。
- 朱丽苹吕志凤王英陈敏司荣战风涛
- 关键词：生物柴油棕榈油酯交换反应
- 亚临界甲醇相Hβ分子筛催化制备生物柴油被引量：6
- 2009年
- 研究了在亚临界甲醇相Hβ分子筛催化酯交换反应制备生物柴油的反应条件。结果表明,在n(甲醇): n(油脂)=12.5:1、催化剂用量为油脂质量的5%、反应温度300℃、反应时间2 h条件下,收率92.8%。为了在低醇油摩尔比时获得较高生物柴油收率,在第1次酯交换结束后,分出甘油,再加入甲醇继续进行第2次酯交换反应。在相同条件下,两次酯交换反应制备生物柴油的收率均高达98%。
- 盖玉娟战风涛吕志凤司荣陈敏王英
- 关键词：生物柴油酯交换反应HΒ分子筛亚临界
- 聚胺型油品抗静电剂的合成与性能研究被引量：4
- 2009年
- 以环氧氯丙烷和脂肪族伯胺为原料合成聚胺型油品抗静电剂,采用高氯酸非水滴定法检测产物聚胺的叔胺值,并用红外光谱对聚胺的结构进行了表征。结果表明,聚胺与自制聚砜型抗静电剂复配,添加量各为2 mg/L时,加氢柴油电导率由35 ps/m增加到170 ps/m,能明显的改善油品电导率:放置7 d电导率可继续增至400 ps/m左右:电导率随着存储时间的增长显著。
- 司荣吕志凤陈敏盖玉娟战风涛
- 关键词：聚胺电导率抗静电剂
