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赵莹莹

作品数:44 被引量:93H指数:5
供职机构:佳木斯大学更多>>
发文基金:黑龙江省教育厅科学技术研究项目国家自然科学基金佳木斯市社会科学重点科研课题更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 19篇建筑科学
  • 12篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 11篇路基
  • 9篇三轴试验
  • 6篇铁路
  • 5篇应力
  • 5篇铁路路基
  • 5篇加筋
  • 5篇荷载
  • 5篇风沙土
  • 4篇有限元
  • 4篇有限元分析
  • 4篇强度特性
  • 4篇纤维
  • 4篇力学性质
  • 4篇混凝土
  • 3篇地震
  • 3篇应力-应变关...
  • 3篇土工膜
  • 3篇纤维加筋
  • 3篇力特性
  • 3篇浇筑

机构

  • 32篇佳木斯大学
  • 14篇哈尔滨工业大...
  • 8篇内蒙古工业大...
  • 6篇黑龙江省收费...
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  • 3篇龙建路桥股份...
  • 1篇东南大学
  • 1篇黑龙江科技大...
  • 1篇黑龙江职业学...
  • 1篇海南热带海洋...

作者

  • 42篇赵莹莹
  • 10篇马千惠
  • 9篇凌贤长
  • 9篇周宇
  • 8篇张同伟
  • 6篇赵阳阳
  • 6篇张国忠
  • 5篇杨廷玉
  • 4篇肖永
  • 4篇张彩霞
  • 4篇赵燕茹
  • 4篇张锋
  • 4篇陈德鹏
  • 3篇王子玉
  • 3篇韩金宝
  • 3篇李化明
  • 3篇刘克强
  • 3篇赵艳
  • 3篇孙鹏
  • 3篇李鹏

传媒

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  • 3篇黑龙江工程学...
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  • 2篇防灾减灾工程...
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  • 1篇价值工程
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇河南理工大学...
  • 1篇岩土锚固工程
  • 1篇土木工程与管...
  • 1篇第五届全国土...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路路基动力特性有限元分析
2012年
为了研究路基的动力响应,利用有限元分析方法,对建立的轨道一路基三维有限元模型,进行高速列车荷载作用下的动力分析。分析了在列车荷载作用下铁路路基的动力响应(速度)的分布规律,有利地促进了高速铁路路基的动态响应研究。
马千惠赵莹莹李广军杨廷玉赵阳阳张国忠
关键词:铁路路基动力特性有限元
混凝土配料机构
本实用新型涉及一种混凝土配料机构,它由:立柱、横梁、粗砂出料调节板、支撑梁、粗砂箱、搅动轮、粗砂出料口、水泥出料口、水泥出料调节板、水泥箱、细砂出料口、细砂箱、细砂出料调节板、转轴、转轮、传送带、混合箱构成。横梁上安有粗...
周宇汤凤香方秀男司有宝赵莹莹樊文武
文献传递
减振防冻纤维增强矿物基类胶凝强化路基填料及制备方法
本发明公开一种减振防冻纤维增强矿物基类胶凝强化路基填料及制备方法,按重量份计由如下原料组成:路基填料85‑105份,矿物基类胶凝材料1‑4份,辅料9‑15份和抗裂纤维0.5‑8份,所述矿物基类胶凝材料按重量份计由如下原料...
唐亮凌贤长赵莹莹罗军
文献传递
水泥固化土强度特性试验研究被引量:13
2012年
为研究水泥固化土强度特性,对水泥固化土进行室内不固结不排水三轴试验。结果表明,达到一定应变条件下,随着围压的增加水泥固化土应力不断增加。说明随着围压的增加,水泥固化土的强度不断增强,水泥对土体具有很好的加固作用。从不同水泥固化剂掺量应力应变关系曲线可知,水泥固化剂掺量对应力应变关系的影响从大到小顺序为5%、8%、12%、2%。随着水泥固化剂掺量的增加,破坏应力与应变成"波浪型",在水泥掺量5%处出现一峰值点。水泥固化剂掺量对固化土抗剪强度的影响,随着水泥掺量的增加黏聚力增加,但在水泥掺量5%~8%出现平稳过渡段,然后继续增加,而内摩擦角却几乎保持不变,说明水泥可以很好地改善土体强度,水泥固化土抗剪强度的重要指标是黏聚力。因此,采用水泥来加固土体,可以大大改善土体的力学性能,选取水泥掺量5%作为最佳配比,最经济合理。
杨廷玉周宇赵莹莹陈德鹏赵阳阳马千惠
关键词:水泥砂土三轴试验强度特性
膨胀土桩基荷载—沉降特性
2014年
膨胀土地基中承受竖向荷载单桩的荷载—沉降特性是桩基设计中所要考虑的重要因素.工程中通常是通过静载荷试验来测取桩的荷载—沉降曲线.通过对桩的荷载—沉降试验,分析了桩的Q—S曲线形态进行分析,探论膨胀土地区单桩的沉降特性,对于指导工程具有重要的实际意义.
周宇吕政儒赵莹莹
关键词:膨胀土荷载-沉降曲线静载荷试验
论建筑施工企业项目的成本控制被引量:2
2010年
施工企业经济在国民经济中占有相当的比重,它的稳定及平衡直接影响企业的经济效益和国家经济。对施工企业项目的成本进行加强和改善,是所有建筑施工企业都必须重视的问题。但由于对施工企业成本管理工作的忽视,企业成本浪费严重,从而影响了企业经济效益和社会经济效益。本文从提高全员经济意识、材料的使用和管理、人力资源管理、增加预算收入等方面论述了如何实现项目经济效益的最优化。
张彩霞陈利伟郑秀梅赵莹莹
关键词:成本控制控制系统
一种强震下桩筏复合隔震槽基础结构
本发明提供一种强震下桩筏复合隔震槽基础结构,包括多根桩基和多个隔震支座,地基土中布设多根矩阵排列的桩基,每根桩基的桩顶固定安装有隔震支座,并且还包括隔震槽,隔震槽安装在隔振震座上,在隔震槽内侧壁铺设有热熔橡胶层,在隔震槽...
马千惠关大鹏孙鹏龙秋颖葛梦静赵莹莹
文献传递
纤维参数和围压对纤维加筋风沙土力学特性的影响被引量:5
2015年
通过不固结不排水三轴压缩试验研究纤维长度(3~18 mm)、纤维掺量(0.1%~0.3%)和围压(30~300 k Pa)对聚丙烯纤维三维加筋风沙土强度特性的影响。试验结果表明:在试验方案内,纤维长度、纤维掺量和围压的提高均能有效地增强纤维加筋风沙土的破坏强度和残余强度。随着纤维长度和掺量的增加,纤维加筋风沙土黏聚力提升显著,而内摩擦角提升微小。纤维长度的增加可使纤维加筋风沙土应变软化型过渡为应变硬化型,破坏韧性提高微小。随着纤维掺量的增加,3 mm纤维加筋风沙土始终保持为应变软化型,破坏韧性没有提升;9和18 mm纤维加筋风沙土均由应变软化型过渡为应变硬化型,破坏韧性明显提升。随着围压的增加,纤维加筋风沙土破坏韧性和应变硬化程度得以提高。破坏强度与围压关系以临界围压为转折点呈双线性。临界围压前,加筋作用主要体现为内摩擦角的提升;临界围压后,加筋作用主要体现在黏聚力的增强。
赵莹莹凌贤长张锋李鹏李琼林李岩
关键词:土力学风沙土三轴压缩试验围压
桥梁结构检测研究
2010年
对旧桥的检测可以评价现有桥梁结构的完好程度和病害,其主要目的是发现桥梁早期的退化过程,并调查退化起因,以便采取合适的维修对策。本文通过对几座旧公路桥梁进行结构损伤诊断,以公路桥梁结构检测病害为基础,阐述了公路桥梁典型病害及其产生的原因,以及在公路桥梁中的应用情况,制定初步的养护维修计划,为公路桥梁结构损伤的研究建立了新的基础。
马千惠赵莹莹韩金宝
关键词:公路桥梁病害
固化土应力-应变力学特性及其影响因素分析被引量:3
2018年
通过静三轴试验对固化土进行研究,分析固化剂掺量、养护时间、围压对其应力-应变关系及其强度特性的影响。研究表明,素土和固化土应力-应变关系曲线均呈应变软化型特征,不同的是固化土的软化程度更强,且随着固化剂掺量的增加软化程度越显著。固化剂的加入可有效改善土体工程性能,并在大应变水平下效果更佳。固化土的应力-应变关系曲线随着固化剂掺量、养护时间、围压增加而提升,且早期强度、初始弹性模量、峰值强度和残余强度也随之提升。土体固化技术是一种高效快速改善土体性能的方法,为交通工程建设和施工积累重要技术参数,对不良土应用于路基工程提供有效加固技术。
赵莹莹付秀丽张国忠周宇马千惠肖永
关键词:三轴试验固化土应力-应变关系
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