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胡思明

作品数:35 被引量:0H指数:0
供职机构:浙江吉利控股集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 33篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 14篇汽车
  • 13篇减振
  • 12篇减振器
  • 8篇副车架
  • 8篇车架
  • 7篇悬架
  • 7篇支座
  • 6篇弹簧
  • 6篇减震
  • 6篇减震器
  • 6篇衬套
  • 5篇上板
  • 5篇隔振垫
  • 5篇防尘罩
  • 4篇异响
  • 4篇汽车悬架
  • 4篇纵梁
  • 4篇螺旋弹簧
  • 4篇紧贴
  • 4篇活塞杆

机构

  • 35篇浙江吉利汽车...
  • 33篇浙江吉利控股...
  • 3篇浙江吉利汽车...

作者

  • 35篇胡思明
  • 7篇刘巍
  • 4篇金戈
  • 3篇潘之杰
  • 3篇陈廖志
  • 3篇席鹏东
  • 2篇李书福
  • 2篇陈巍
  • 2篇孙志伟
  • 1篇刘红刚
  • 1篇余见山
  • 1篇金戈
  • 1篇叶鹏

传媒

  • 1篇第15届全国...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2018
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 12篇2012
  • 9篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种副车架结构
本发明涉及汽车结构领域,特别是涉及一种副车架结构,包括:副车架上板、副车架下板、中空且底部开口的支撑件。本发明提供的副车架结构,通过在副车架下板上设置支撑件,螺母则紧贴该支撑件顶部下方,且与对应的螺栓配合,因此,每个螺栓...
宁强富胡思明刘海亮刘巍李力
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减振器活塞杆上弹簧支座连接结构
本实用新型公开了一种减振器活塞杆上弹簧支座连接结构,旨在解决现有的连接在减振器活塞杆上的缓冲块在长时间冲击受力后容易破损,使用寿命短的不足。该实用新型包括活塞杆、缓冲块、上弹簧支座,缓冲块和上弹簧支座分别套接在活塞杆上,...
孙志伟胡思明席鹏东刘巍潘之杰赵福全
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一种缓冲块
本实用新型公开了一种缓冲块,包括圆筒形的弹性本体,弹性本体的上表面、下表面及内壁设有若干个凸点。本实用新型结构简单,制作方便,缓冲和排气效果好,有利于提高缓冲块的使用寿命,提高行车的舒适性和稳定性。
金戈胡思明徐荣峰陈廖志席鹏东潘之杰刘巍赵福全
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轿车悬架螺旋弹簧轻量化设计
悬架弹簧轻量化设计是悬架轻量化设计的重要内容.为实现弹簧强度、疲劳耐久性能不变的情况下,达到轻量化目的,本文从弹簧材料、弹簧结构和生产工艺几个角度进行了轻量化优化分析。最后,通过实例来验证轻量化设计结果。
陈巍胡思明
关键词:螺旋弹簧轻量化设计轿车悬架弹簧材料
文献传递
一种汽车防尘罩
本实用新型公开了一种汽车防尘罩,包括防尘罩本体,防尘罩本体为内部中空的波纹管状,防尘罩本体上端为防尘罩连接端,防尘罩连接端内侧连接有圆环状的防尘圈,所述防尘圈上设有若干个导气孔,导气孔沿圆环状的防尘圈呈圆周状均匀分布。该...
金戈胡思明武波涛徐荣峰陈廖志席鹏东潘之杰李铂赵福全
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一种汽车减震器防尘罩的连接结构
本实用新型提供了一种汽车减震器防尘罩的连接结构,属于汽车减震器技术领域。它解决了现有的防尘罩灰尘容易从防尘罩的下端进入活塞筒内的问题。本汽车减震器防尘罩的连接结构,该减震器包括活塞钢筒和设置在活塞钢筒上的活塞杆,在活塞杆...
徐荣峰胡思明金戈武波涛陈廖志陈巍张心灵席鹏东潘之杰李铂赵福全
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一种汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫
本实用新型提供了一种汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫容易损坏的问题。本汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,包括本体,本体的内端具有呈螺旋形的安装面,安装面的形状与螺旋弹簧端部形状相...
胡思明刘巍潘之杰吴成明冯擎峰
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轿车麦弗逊悬架前支柱总成优化设计
为提高悬架支柱总成设计开发效率,避免经常出现的异响、弹簧隔振垫破裂、轴承松旷等故障,基于集成多体动力学和有限元分析的方法,对某车型的前悬架支柱总成进行了结构优化设计。首先通过选用分离输入型上支座,取消了上侧弹簧盘,减小了...
胡思明余见山刘巍陈巍刘红刚
关键词:麦弗逊悬架优化设计
一种减振器衬套组件
本实用新型公开了一种减振器衬套组件,包括有内套管和套接在内套管上的橡胶环硫化成一体的衬套本体、套接在衬套本体上并与衬套本体上橡胶环过盈配合的外套管,所述的外套管内壁的两端开口处设有倒角,所述的橡胶环的两端边缘向外延伸形成...
胡思明孙志伟陈巍刘巍潘之杰赵福全
文献传递
一种汽车减振器
本实用新型提供了一种汽车减振器,属于汽车技术领域。它解决了现有的减振器通常在螺旋弹簧与弹簧盘之间加装非金属隔振垫,这样不仅增加成本,而且整个减振器的重量也增大的问题。本汽车减振器,包括活塞杆、缸筒以及套在缸筒和活塞杆上的...
陈廖志胡思明徐荣峰金戈刘巍潘之杰赵福全
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共4页<1234>
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