单红波
- 作品数：23 被引量：27H指数：3
- 供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
- 大功率电驱轮边变速器的可靠性设计与试验开发
- 2016年
- 轮边变速器是多轴超重型混合动力试验平台的关键部件,由于应用场合的特殊性,一方面要求轮边变速器能够满足整车的动力性要求,同时又要满足轻质和高可靠性要求。因此,在轮边变速器的方案设计中,以轻量化为目标,以可靠性为约束条件,提出轮边变速器齿轮的优化设计方案。经高速试验、全载疲劳试验和过载疲劳试验验证,轮边变速器的性能与可靠性满足多轴超重型混合动力试验平台的使用要求。
- 张磊赵娟张斌李洪彪单红波葛铠杨波李兆川张洪涛
- 大功率分动器轴间差速器优化设计研究
- 2017年
- 差速器作为大功率分动器的核心部件,用以实现底盘动力的分配,满足整车转弯和爬坡工况需求,对保证整车的动力传递和可靠性起着关键作用。采取了双级优化设计方法,对行星轮式轴间差速器结构进行了优化设计,一方面保证结构的强度,另一方面减小产品的质量,以适应整车轻量化和高机动性能要求。通过经典强度计算和有限元方法的校核,证明该优化方法能够满足多轴超重型底盘大功率分动器行星轮式轴间差速器大转矩和高可靠性设计要求。
- 张磊单红波葛铠慕连好张斌高丽丽张庆冀明路
- 关键词：分动器轴间差速器行星轮优化设计
- 一种重载型油气弹簧独立悬架转向驱动桥
- 一种重载型油气弹簧独立悬架转向驱动桥，包括中央主减速器总成、上横臂、下横臂、轮边减速器总成、双球笼式等速万向传动轴、转向节座、油气弹簧和转向杆系，中央主减速器总成位于转向驱动桥的中心位置并固定连接在车架上，一种重载型油气...
- 张斌吴学雷葛铠单红波伊曙东胡文俊左霞罗小江苏善德
- 大功率分动器疲劳试验齿轮断齿问题研究被引量：1
- 2017年
- 某多轴超重型试验平台大功率分动器在进行疲劳耐久试验时发生断齿问题。针对失效齿轮开展了全面问题分析,对齿轮强度、轴和箱体刚度、齿轮齿形和齿向精度、表面热处理等可能导致齿轮损坏的原因进行了逐一分析,最终定位为齿轮齿面磨削烧伤,造成齿面硬度降低,接触疲劳强度下降,发生提前失效破坏。在改进工作中,修改了齿轮齿面的磨削加工工艺,并增加了100%的磨削烧伤监测,经改进后的大功率分动器通过了疲劳耐久试验。
- 葛铠张磊赵焱明单红波李洪彪张斌高丽丽霍春景
- 关键词：分动器磨削烧伤
- 重载型油气弹簧独立悬架转向驱动桥
- 重载型油气弹簧独立悬架转向驱动桥，包括中央主减速器总成、上横臂、下横臂、轮边减速器总成、双球笼式等速万向传动轴、转向节座、油气弹簧和转向杆系，中央主减速器总成位于转向驱动桥的中心位置并固定连接在车架上，重载型油气弹簧独立...
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- 文献传递
- 基于统计过程控制的变速箱尺寸链优化设计方法研究被引量：4
- 2018年
- 从尺寸链原理出发,对极值法和概率法计算尺寸链的方法进行探索,明确了计算方法的选择取决于组成环环数的限制条件,给出了利用零件加工统计数据和统计过程控制能力Cp优化尺寸链的方法。变速箱结构复杂,但要求累计误差需限定在较小范围,所述方法可在变速箱设计中避免了不合理尺寸链计算方法对零部件尺寸公差过于苛刻的要求,使得产品在可靠且经济的条件下顺利开展组织生产。
- 霍春景单红波赵一民高丽丽张斌柳春旺葛铠
- 关键词：尺寸链优化设计
- 独立悬架转向驱动桥及具有该驱动桥的重型载重车
- 本发明公开一种独立悬架转向驱动桥，包括：主减速器，设置于驱动桥上并固定车架上；轮边减速器，设置车轮上；传动轴，两端通过球铰链连接主减速器和轮边减速器；左上下摆臂、右上下摆臂分别连接主减速器的壳体上和通过转向节连接所述轮边...
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- 文献传递
- 牙嵌式自锁防滑差速器
- 一种牙嵌式自锁防滑差速器，包括：壳体；十字轴，设置在壳体内，其纵轴内孔设有卡槽，纵轴两端面设有倒梯形传力齿；中心环，设置在十字轴的纵轴内孔中，其两端面设有正梯形操控齿；输出齿套，设置在壳体的轴向孔内，其上设有渐开线花键；...
- 单红波苏善德赵焱明陈喜宝朱学斌
- 文献传递
- 基于可靠性的液力变矩器测试、维修与保障性分析方法
- 2023年
- 大功率液力变矩作为特种车辆底盘动力传动系统的关键部件,由于在产品研制初期子样数少,台架可靠性考核不充分,生产装配工艺不稳定等导致产品的测试、维修和保障性只能依据经验设计缺乏科学的规划;研究通过对变矩器可靠性数据的分析,建立了大功率液力变矩混合威布尔可靠性分析模型,并对不同里程下液力变矩器的可靠性和出现的薄弱环节,检查方法等进行预计;对生产环节可能出现的早期故障,制订了强化出厂试验方案;针对大功率变矩器在使用过程中的故障和维修数据分析,对装备的测试、维修和保障性重新进行了科学的规划与设计。
- 郑怀芳张磊王向东吴金才范慧高丽丽顾银芳单红波王玺
- 关键词：可靠性液力变矩器特种车辆数据分析
- 螺旋槽旋转密封瞬态启停工况动态特性分析
- 2019年
- 启停过程中旋转密封工作状态不稳定,其润滑性能对旋转密封的可靠性影响很大。通过耦合流体动压效应、挤压效应和粗糙峰接触特性,建立螺旋槽旋转密封摩擦动力学模型,计算瞬态启停工况时密封环的端面液膜厚度、粗糙峰承载力及泄漏量等润滑参量,分析螺旋槽旋转密封启停工况的瞬态行为。结果表明:在瞬态启停工况中,螺旋槽旋转密封有快速稳定的阶跃响应,在很短时间内能重新回到稳定工作状态;转速阶跃变化过程中,流体动压效应、挤压效应、流体动压效应先后成为影响螺旋槽旋转密封润滑特性的主要因素;外圆面摩擦力的存在有利于改善启停工况的润滑特性。
- 赵一民张斌单红波柳春旺刘丁华
