吉莉
- 作品数：22 被引量：90H指数：6
- 供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于电动汽车无线充电的宽负载范围逆变器被引量：9
- 2018年
- 电动汽车无线充电系统会工作在重载、轻载和空载等多种工况,因此其逆变器需要满足宽负载范围内的零电压开关(ZVS)要求。电动汽车无线充电系统一般采用移相全桥逆变器,而传统的移相全桥逆变器存在滞后臂难以实现ZVS的问题,无法满足宽负载工作范围的要求。该文采用带辅助网络的电流增强型全桥逆变器拓扑,对电动汽车无线充电系统的宽输出范围逆变器进行设计,通过分析实际系统中的电压/电流尖峰产生机理,采用相应的尖峰抑制措施,搭建了宽范围输出的逆变器硬件系统,实验结果表明在系统重载、轻载和空载状态下,逆变器均能实现ZVS软开关。
- 吉莉廖承林王丽芳王丽芳
- 关键词：电动汽车无线充电移相全桥辅助网络零电压开关
- 居民小区电动汽车充电设施规划方法
- 一种居民小区电动汽车充电设施规划方法，包括以下几个步骤：根据行驶规律和充电设施的充电功率确定用户的充电需求及充电设施容量；根据电动汽车充电对配电网电压影响最小，确定电动汽车充电设施在配电网中的连接位置，并确定各个负荷点的...
- 王丽芳杨冰廖承林刘伟龙吉莉
- 文献传递
- 居民小区电动汽车充电设施规划方法
- 一种居民小区电动汽车充电设施规划方法，包括以下几个步骤：根据行驶规律和充电设施的充电功率确定用户的充电需求及充电设施容量；根据电动汽车充电对配电网电压影响最小，确定电动汽车充电设施在配电网中的连接位置，并确定各个负荷点的...
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- 文献传递
- 一种无人值守的通信用燃料电池监控系统
- 一种无人值守的通信用燃料电池监控系统，包括：无人值守监控板卡、远程数据模块，以及远程显示和控制模块；所述的无人值守监控板卡由现场数据采集/控制单元和信息处理/通信单元两部分组成，现场数据采集/控制单元和信息处理/通信单元...
- 王丽芳吉莉胡伯雪吴艳
- 文献传递
- 一种智能家居系统
- 一种智能家居系统，包括服务器和带有浏览器功能的智能家居终端。所述的服务器至少包括一个智能家居WEB服务器，其上集成了各种家居Web服务。智能家居WEB服务器对外与互联网相连，实现用户的各种远程控制。所述的智能家居WEB服...
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- 文献传递
- 一种智能用电策略的特征提取方法
- 一种智能用电策略的特征提取方法，该方法包括：步骤S1：预处理目前基于数据库的结构化的智能电网用户用电数据信息，基于支持向量机模型对数据样本空间进行线性划分；步骤S2：在划分后的样本空间基础上，对各类特征进行聚类特征、传递...
- 吉莉廖承林王丽芳吴艳李芳
- 文献传递
- 一种智能电网管理系统
- 一种智能电网管理系统，在某一区域内建立基于光伏发电和风力发电等可在生能源与传统电网共同供电为主，微燃机发电为补充，蓄电池储能作为调节装置，并将供电系统与该区域的配电系统、各个楼宇用户的用电系统进行综合联网构成区域级的微型...
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- 基于LCL谐振补偿网络的副边自动切换充电模式无线电能传输系统研究与设计被引量：23
- 2018年
- 为满足电池在无线充电过程中所需要的先恒流输出后恒压输出的充电需求,该文从电路本质特性出发,基于LCL谐振补偿网络结构,提出一种通过切换副边的谐振补偿网络参数完成恒流充电模式向恒压充电模式的自动切换方法。所提出的方法可以免去原、副边之间的无线通信,且不需要改变原边的输入电压和频率。该文以谐振补偿网络两个电感比值α=1条件下的LCL型谐振补偿结构为例,对所提出的设计方法进行了分析和验证,搭建了一套实验平台,实现了线圈距离在20cm条件下,输出功率为1k W,效率为92%,恒流输出为5V,恒压输出为205V的WPT系统。实验表明,应用所提方法,能够实现电池在无线充电的过程中先恒流输出后恒压输出的充电需求,且切换过程自动、稳定。
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- 关键词：无线电能传输LCL恒流输出
- 基于单线圈双谐振结构的无线携能通信系统架构研究与设计被引量：11
- 2018年
- 无线能量与无线信号的同时传输是目前无线电能传输系统研究的热点。本文以单线圈双谐振磁耦合结构为研究对象,构建系统模型,推导能量传输频率点的Q值、信号传输频率点的带宽、以及能量谐振通道与信号谐振通道之间的串扰公式。从兼顾能量传输性能和信号传输速率的角度,分析基于单线圈双谐振结构的无线携能通信系统电路参数设计的影响因素,给出电路参数的设计方法。最后,搭建仿真模型和实验平台,对所提出的电路参数设计方法进行验证。
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- 关键词：串扰
- 副边自动切换充电模式的电动汽车无线充电系统设计被引量：17
- 2017年
- 在电动汽车无线充电的过程中,恒流模式需要快速、稳定地切换到恒压模式以保障电池和电动汽车的安全,这往往需要原、副边之间的通信及原边复杂控制方法的介入。文中提出了一种免去原、副边之间的通信,且不需要原边提供控制手段,仅在副边自动切换谐振补偿网络即可完成恒流充电模式向恒压充电模式的快速切换的方法,同时提出了副边谐振补偿网络参数的设计方法,保证了切换过程中电池充电电压的稳定性。以LCC-LCC向LCC-S谐振补偿网络切换为例,对所提出的设计方法进行了分析和验证。实验表明,应用所提出的方法,输出的电流和电压随着电池等效负载的改变而保持恒定,且切换过程平滑稳定,结果满足电动汽车充电的要求。
- 吉莉王丽芳王丽芳李树凡
- 关键词：恒流充电恒压充电电池充电
