张学锋
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于标准循环工况的汽车传动系统速比优化设计被引量：1
- 2012年
- 为了提高汽车的燃油经济性,以二十八循环工况下发动机燃油消耗最小为优化目标,以整车动力性为约束条件,对某款五挡汽车传动系统速比进行了优化,并与原车进行了动力性能和经济性能的对比。仿真结果表明,在满足原车动力性能要求的前提下,经济性提高了1.9%,仅满足二十八循环工况跟随条件下,经济性提高了4.8%。
- 孙冬野张磊张学锋武仲斌
- 关键词：汽车传动系优化设计
- AMT液压选换挡执行机构参数设计
- 2013年
- 以电控机械式自动变速系统为研究对象,建立一种自动选换挡液压执行机构的正向设计方法。根据试验测得的原型车性能参数制定换挡规律,以国家标准28工况为依据,通过整车模型仿真得出最大同步力。分析挂挡过程受力情况并估算出最大挂挡阻力,从而进行换挡液压缸的参数设计、阀类元件和辅助元件的选型。最后通过Matlab/Simulink软件对液压缸速度动态响应特性进行了仿真验证。此设计思路及方法为车辆自动选换挡液压系统的参数设计、改进及预测提供了有效依据。
- 孙冬野陈丽君申付松张学锋
- 关键词：换挡执行机构液压系统参数设计动态仿真
- 基于目标油门开度预估的AMT汽车起步控制被引量：3
- 2012年
- 建立了一种带目标油门开度预估的AMT汽车恒转速起步控制方法。由于不同油门开度下AMT汽车起步过程冲击度的不同要求,通过油门踏板开度变化率对目标油门开度进行预估,将预估并加以修正的最后油门开度作为目标油门开度进行控制,从而制定出节气门开度变化率和离合器接合速度的目标控制数表。预估前后结果表明,带目标油门开度预估的控制方法,可使AMT汽车特定工况的起步控制品质明显改善。
- 孙冬野张学锋张磊
- 关键词：机械自动变速器离合器
- 基于以太网的现场总线通信接口研究
- 与其它现场总线相比，由于以太网技术具有开放性、结构简单、带宽易于扩展、兼容性能好和成本低廉等优点，近年来在工业控制的高层已得到了广泛的应用。而把以太网技术用于工业控制的底层网络，却还没有得到充分的研究。利用以太网技术作为...
- 张学锋
- 关键词：现场总线以太网嵌入式TCP/IP单片机
- 文献传递
- 基于目标油门开度预测的AMT汽车起步控制
- 电控机械式自动变速器是在原来手动变速器的基础上，取消离合器踏板，实现离合器结合分离和换挡过程的自动控制。这使得AMT不但具有液力自动变速器操纵方便的长处，而且保留了原来手动变速器齿轮传动效率高、制造成本低、结构简单、生产...
- 张学锋
- 关键词：电控机械自动变速器神经网络
- 文献传递
