张彦
- 作品数：26 被引量：89H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学机械工程一般工业技术更多>>
- 基于集成高效热能发电系统的船舶Attained EEDI及燃油消耗量分析被引量：9
- 2018年
- 为满足国际海事组织(IMO)关于船舶能效设计指数(energy efficiency design index,EEDI)的强制要求,各国已开始探索高效热能发电技术在船舶能源系统中的集成和应用,以期通过对船舶主动力装置余热进行回收利用,实现降低EEDI、减少燃油消耗量和控制废气排放量的目标。论文以超临界二氧化碳布雷顿循环(S-CO_2 Brayton cycle,S-CO_2 BC)发电系统、有机朗肯循环(organic Rankine cycle,ORC)余热发电系统、卡琳娜循环(Kalina cycle,KC)余热发电系统和动力涡轮(power turbine,PT)余热发电系统为具体研究对象,分别就单一新型动力循环发电系统和组合型高效热能发电系统在某型2500TEU支线集装箱船中集成,对船舶达到的能效设计指数(attained EEDI)和燃油消耗量折减进行计算分析。结果表明:采用超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统取代1台船舶辅机,并与有机朗肯循环、卡琳娜循环及动力涡轮等新型动力循环余热发电系统构成组合型高效热能余热发电系统技术方案,可实现船舶达到的能效设计指数EA与没有应用任何高效热能发电系统技术方案的指数相比下降33.28%;单一应用有机朗肯循环余热发电技术对减少船舶燃油消耗量的贡献显著,燃油节省率可达到5.99%。这项研究工作可为在船舶上集成应用高效热能发电技术提供理论参考依据。
- 袁成清潘鹏程孙玉伟严新平张彦张彦
- 关键词：燃油消耗量
- 船舶主机油耗模型发展现状及展望被引量：4
- 2017年
- 根据船舶主机油耗模型的建模思路和原理,对现有的油耗模型进行梳理,重点论述了基于经验公式的油耗模型和基于实测数据的油耗模型的建模原理和发展现状,并从精度和通用性等方面进行了对比分析。分析表明:现有模型主要存在对外界影响因素考虑不全面;不同类型船舶适应性差;精度有待进一步提高等问题。据此提出了船舶主机油耗模型的发展方向和建议。
- 周春斌袁成清张彦
- 关键词：船舶主机能效
- 基于动态环境变量的太阳电池模型研究被引量：1
- 2018年
- 为研究动态环境变量与太阳电池输出特性的关系,在分析太阳电池工程数学模型的基础上,根据MPPT算法和电池外特性,提出2种新的电池模型表征思路。建立动态环境变量与开路电压U（oc）、短路电流I（sc）、最大功率点电压Um、最大功率点电流Im和最大功率点功率Pm这5个太阳电池输出特性参数之间的联系,并在Matlab/Simulink平台上搭建对应的仿真模型。同时,通过温度变化对太阳电池输出特性影响的试验,说明模型的有效性。试验结果表明基于MPPT算法的太阳电池模型相较于基于外特性的仿真模型计算结果误差率更低,但计算过程更复杂。
- 张彦袁成清
- 关键词：动态环境太阳电池仿真模型
- 海洋环境下太阳能电池玻璃表面清洁方案被引量：2
- 2015年
- 为了有效避免海洋环境下各种污染物长时间与太阳能电池玻璃表面接触而导致损伤,提出一套自清洁与后清洁相结合的清洁方案,根据光伏电池污染物的特性和损伤过程对玻璃表面进行有针对性清洁,方案结合自检测和远程控制,适用于人工维护困难的区域。
- 张彦袁成清张天孙玉伟
- 关键词：海洋环境太阳能电池玻璃表面
- 基于船岸一体的小型游船光伏系统的构建被引量：2
- 2013年
- 为了有效提高全太阳能动力船舶的使用范围,降低环境因素的干扰,在分析小型游船能源需求特点的基础上,构建了一套基于船岸一体的太阳能光伏系统,阐述了基于船岸一体的小型游船光伏系统的设计流程和成套技术路线,可为全太阳能小型游船的设计与应用提供依据。
- 张彦袁成清严新平
- 关键词：光伏系统
- 基于船舶能效提升的航速优化研究现状及展望被引量：1
- 2019年
- 围绕船舶能效提升与航速优化之间的映射关系,从航速优化主要影响因素、航速优化具体求解方法及新能源使用下的航速优化等3个方面对现阶段的航速优化研究进展进行总结归纳,并根据现有研究状况对未来研究的发展进行展望。结果表明:现阶段的研究集中分析环境因素、内摩擦情况、经济因素、安全因素及新能源技术等多种影响因素对船舶能效的影响,以此建立综合考虑各影响因素的数学模型,为船舶航速优化提供依据。
- 杨天宇杨志勇杨志勇张彦
- 关键词：船体阻力新能源
- 船舶低频振动对光伏组件输出特性的影响研究被引量：8
- 2016年
- 为了研究船舶低频振动对光伏组件输出特性的影响,在Matlab/Simulink平台上构建仿真模型并开展仿真分析,搭建船舶振动环境模拟试验平台开展试验研究,仿真分析和试验研究结果均表明:船舶低频振动可引起光伏组件输出的微小波动,但总体上对于光伏组件输出特性的影响十分微弱,在可接受范围之内。
- 张彦袁成清孙玉伟严新平
- 关键词：船舶低频振动光伏组件
- 船载水域污染物识别装置的研究现状及发展趋势
- 2018年
- 随着水域环境的恶化和公众对水资源保护的高度关注,水域清污技术领域正在迅猛发展。为了降低传统清污作业高昂的人力成本和提高清污效率,如何利用先进的技术实现对水域中污染物的识别进而做到自动清污,已经成为各国技术人员研究的热点之一。文章基于水域污染物的种类、特点与识别难度,综述了水域污染物识别的研究现状,重点分析了固体污染物识别装置与液体污染物识别装置的识别原理与应用情况,并对未来发展提出了建议。
- 马梓焱张彦王恒涛
- 关键词：水域环境固体污染物
- 新能源在无人海洋航行器上的应用现状与展望被引量：3
- 2020年
- 无人海洋航行器具有机动灵便、成本低、可批量生产、能适应和工作于多种海洋环境乃至高危险海域的优点,近年来受到各国高度重视。能源供给是限制海洋航行器作业能力的重要因素。从海洋环境中获取能源和加以利用,将有助于提高海洋航行器的续航能力和负载能力。论文按能源形式和无人航行器的类型分析和总结了太阳能、风能、波浪能、燃料电池等4种新能源在航行器上的应用现状与特点,以期为航行器动力源的选用提供参考。
- 张彦张彦王恒涛李慧媛袁成清
- 关键词：新能源能源供给续航力
- 基于职业导向的航海类专业人才培养模式探究被引量：3
- 2016年
- 针对航海类专业人才培养目标与学生就业去向的不对称性问题,结合STCW公约马尼拉修正案对人才培养带来的新挑战,调查分析相关高校现行人才培养模式的具体情况,讨论人才培养的内涵,提出以职业生涯发展为导向的航海类专业人才培养的目标,构建CASVE(沟通-分析-综合-评估-执行)人才培养模式,搭建四维一体的培养运行平台。
- 陈永志张彦
- 关键词：生涯发展航海类专业
