张彦
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：上海海事大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 离散时间窗下集卡数量动态优化研究被引量：7
- 2013年
- 对时间窗进行了离散化,加入集卡资源的动态使用和释放,在此基础上建立数学模型对集卡数量的配置问题进行了优化研究。通过数值仿真实验,求得了在各种任务数量下所需的最小集卡数量,并对各种情况下的集卡数量进行了对比分析,得到与实际情况一致的结论。结果表明,该模型较好地解决了时间窗下集卡数量最小化问题,为港口管理者进行决策提供了支持。
- 张彦梁承姬
- 关键词：时间窗动态优化
- 集装箱码头操作管理方法
- 本发明公开一种集装箱码头操作管理方法，该方法采用的场地包括码头前沿、缓存区、场内道路、堆场，码头前沿设有岸边桥吊，缓存区设有水平举运设备，场内道路设有集卡，堆场设有堆场龙门吊；该方法包括卸箱操作、装箱作业、外集卡作业，当...
- 张彦梁承姬张建霞
- 文献传递
- 带缓存区的集装箱港口岸边装卸工艺仿真分析
- 2014年
- 经过对传统装卸工艺流程的分析,考虑各种新型设备并结合集装箱港口布局,研究一种带有缓存区的新型岸边装卸工艺流程.在港口前沿增加了集装箱缓存区,并且应用计算机仿真软件Plant Simulation对装卸工艺进行仿真研究.在已知集卡数量和任务量条件下,以所有任务总的完成时间最小化为目标,使用PlantSimulation中的遗传算法工具寻找最优的缓存区数量.从而得到更合理和具体的新型装卸工艺.实验结果表明带缓存区的集装箱装卸工艺能够提高桥吊的利用率,也便于桥吊进行边装边卸工作,同时缩短了集卡的等待时间,方便了港口进行调度.
- 梁承姬龚秋虹张彦
- 关键词：集装箱港口仿真软件
