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文立红

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇大振幅
  • 1篇地板
  • 1篇动导数
  • 1篇油箱
  • 1篇整体油箱
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机机身
  • 1篇飞机结构
  • 1篇飞机结构设计
  • 1篇飞机整体油箱
  • 1篇包容性

机构

  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 2篇文立红
  • 1篇郑遂
  • 1篇吴根兴
  • 1篇黄达
  • 1篇刘君伍
  • 1篇王伟

传媒

  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
弧形地板飞机整体油箱
本专利属于飞机结构设计技术领域，特别是涉及飞机机身整体油箱结构设计技术领域。本弧形地板飞机整体油箱的弧形地板与油箱侧壁通过铆接连接，连接处设计倒角，弧形地板的最低点与油箱的两侧最低点的夹角为3度，在油箱地板外表面，沿着油...
王伟刘君伍张立新陈嵘文立红任云松
文献传递
大振幅实验对常规动导数实验包容性研究被引量：4
2008年
某飞机模型在南京航空航天大学NH-2低速风洞中进行大振幅振动动态试验。模型绕通过重心的机体坐标轴分别作单独俯仰、偏航、滚转的大振幅振动,采用内式应变天平测量模型的非定常空气动力。通过非定常空气动力建模和动导数仿真方法,获得模型的纵横向稳定性导数和交叉导数。仿真结果与常规动导数试验结果比较,两者在量级和规律上一致。分析表明,模型大振幅振动实验结果包含了常规动导数实验的信息,模型的动导数可以从大振幅振动实验结果中获取。
黄达郑遂文立红吴根兴
关键词：动导数包容性
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