易定红
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 供职机构：浙江理工大学材料与纺织学院更多>>
- 相关领域：轻工技术与工程交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车顶棚内饰层面料的顶伸变形被引量：2
- 2015年
- 针对单一的测试二维平面延伸性来表征汽车顶棚内饰层面料适型能力的问题,采用INSTRON5967型万能材料试验机对经编起绒织物、起绒类复合织物、海绵类复合织物的顶伸变形能力进行测试,并建立了顶伸长度和顶伸变形率间的几何模型,计算出不同顶伸力下的顶伸变形率,最终顶棚材料的三维适型能力采用定力下的顶伸变形率来进行评价。结果表明:绒织物的顶伸变形率比起绒类复合织物大,起绒类复合织物的顶伸变形率明显低于海绵类复合织物,即海绵类顶棚复合面料要优于起绒类,海绵类的三维适型能力更强,而起绒类复合面料的适型能力有待进一步改善。
- 易定红陈慰来万林焰隋伟东
- 关键词：汽车内饰
- 汽车顶棚内饰层面料的顶伸变形
- 单一的测试二维平面延伸性来表征汽车顶棚内饰层面料适型能力的问题.采用INSTRON5967型万能材料试验机对经编起绒织物,起绒类复合织物,海绵类复合织物的顶伸变形能力进行了测试,并建立了顶伸长度和顶伸变形率间的几何模型,...
- 陈慰来易定红万林焰
- 关键词：汽车内饰复合面料
- 基于注塑用经编汽车内饰面料延伸和热收缩性能被引量：2
- 2012年
- 设计了2种不同组织结构的经编织物,将其与非织造布复合作为汽车内饰面料。测试并评价经编布延伸性能,结合注塑工艺对复合前后的织物进行120、140、160、180℃热处理,分析单布及复合布的热收缩性能。结果表明:2种经编布经、纬向动、静态延伸率均在22%～60%之间,具有尺寸稳定性及高回弹性,能满足高档汽车内饰设计型面要求;复合前后织物热缩率均随热处理温度升高而增加,同一温度下,经编单布热缩率纬向大于经向,非织造布经向大于纬向,复合后,织物经、纬向热缩率差距明显缩小,各向异性得到改善。通过提高热定型温度或选择合适的经编组织结构,可以消除高温注塑时出现表面起皱现象。
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- 关键词：经编面料热收缩率
- T800弹性纱线微观结构和力学性能的测试与分析被引量：2
- 2014年
- 对最新T800弹性纱线的微观结构及力学性能进行研究。采用扫描电镜对T800弹性纱线的横截面和纵向结构进行分析,采用Nicolet 5700红外测试仪测试其红外光谱,推断其含有I、Cl、F和N元素,而普通涤纶大分子链只含有C、H、O;采用DSC测试并计算其结晶度为5.8%,可推断出纤维大分子、基原纤排列不是很规整,缝隙空洞大且多,同时测试并比较3种不同线密度的T800弹性纱线的拉伸和弹性性能,得出其线密度越小,强度和弹性越大。通过对3种规格T800弹性纱线的微观结构和力学性能的研究,得出8.33 tex纱线综合性能最好。
- 陈慰来万林焰易定红
- 关键词：弹性纱线横截面结晶度力学性能
- 注塑用经编汽车内饰面料拉伸性能的各向异性
- 2012年
- 通过研究经编复合汽车内饰面料不同方向的拉伸性能,分析其各向异性。结果表明:经编布和非织造布复合后,织物断裂强力显著增加,断裂伸长率得到稳定,各向异性有所改善,保证了其在注塑过程中的尺寸稳定性。
- 唐喆彬陈慰来朱建效易定红
- 关键词：汽车内饰各向异性
- Tricot经编起绒汽车顶棚内饰织物结构及性能研究
- 随着纺织技术的发展及汽车内饰件整体加工技术的采用，纺织品在汽车内饰中广泛应用，其性能要求也随之提高。针对目前汽车顶棚面饰材料主要以纺织面料和海绵复合材料为主，所用火焰复合工艺污染大、海绵易吸附空气中的有毒害物质等缺点，因...
- 易定红
- 关键词：起绒织物隔音性能
- 文献传递
