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江纯伟

作品数:5 被引量:18H指数:2
供职机构:国家标准件产品质量监督检验中心更多>>
相关领域:理学交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇垫圈
  • 3篇套件
  • 3篇螺母
  • 3篇合套
  • 3篇防松
  • 3篇本体
  • 2篇螺栓
  • 1篇电镀
  • 1篇预紧
  • 1篇预紧力
  • 1篇氢脆
  • 1篇螺栓断裂
  • 1篇固定螺栓
  • 1篇防松螺母

机构

  • 5篇国家标准件产...

作者

  • 5篇江纯伟
  • 4篇陈琦峰
  • 4篇张青春
  • 3篇王会
  • 1篇张挺
  • 1篇孙国峰
  • 1篇孙国锋
  • 1篇王慧

传媒

  • 1篇物理测试
  • 1篇金属制品

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
防松螺母镶嵌组合套件
本实用新型涉及一种防松螺母镶嵌组合套件。防松螺母镶嵌组合套件,包括螺母本体,其结构特点是:还设置有垫圈本体,所述的垫圈本体上设置有凸缘嵌入体,所述螺母本体上设置有螺母凹槽和轴向伸出体,所述凸缘嵌入体嵌在螺母凹槽之中,所述...
王会张青春江纯伟陈琦峰
文献传递
防松螺母垫片镶嵌组合套件
本发明涉及一种防松螺母垫片镶嵌组合套件。防松螺母垫片镶嵌组合套件,包括螺母本体,其结构特点是:还设置有垫圈本体,所述的垫圈本体上设置有凸缘嵌入体,所述螺母本体上设置有螺母凹槽和轴向伸出体,所述凸缘嵌入体嵌在螺母凹槽之中,...
王会张青春江纯伟陈琦峰
10.9级车桥固定螺栓断裂分析被引量:5
2012年
采用扫描电镜、金相检验、显微硬度、化学成分分析、摩擦因数试验等方法对ML35CrMo规格为M10×1.25×128的10.9级乘用车车桥固定螺栓的断裂原因进行分析。结果表明,螺栓的断裂性质是氢致延迟断裂。安装厂家送检的螺栓表面受到污染后摩擦因数仅为0.11,与供应商送检螺栓的摩擦因数0.20相差较大。摩擦因数降低导致螺栓安装预紧力过大,加上电镀后驱氢不充分是诱发螺栓氢脆的主要原因。建议10.9级螺栓采用达克罗、粉末渗锌等表面处理方式,降低氢脆风险;安装厂家应重视螺栓的存放、运输及装配现场,防止螺栓受油污污染,并根据每批螺栓的表面状态,通过轴力-扭矩试验确定摩擦因数,科学有效地控制螺栓的预紧力。
王慧张青春张挺陈琦峰江纯伟孙国锋
关键词:氢脆电镀预紧力
螺栓断裂失效分析被引量:13
2011年
采用断口分析、化学检验、金相检查和力学测试等方法对断裂螺栓进行分析。结果表明,螺栓金相组织不正常,力学性能达不到8.8级的要求是导致了螺栓断裂的主要原因。
孙国峰宣祎恂江纯伟
关键词:螺栓
防松螺母垫片镶嵌组合套件
本发明涉及一种防松螺母垫片镶嵌组合套件。防松螺母垫片镶嵌组合套件,包括螺母本体,其结构特点是:还设置有垫圈本体,所述的垫圈本体上设置有凸缘嵌入体,所述螺母本体上设置有螺母凹槽和轴向伸出体,所述凸缘嵌入体嵌在螺母凹槽之中,...
王会张青春江纯伟陈琦峰
文献传递
共1页<1>
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