魏代斌
- 作品数：22 被引量：30H指数：3
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- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 一种ASP双联工艺生产的超深冲冷轧搪瓷钢及其制造方法
- 本发明属于金属材料制造技术领域，具体涉及一种ASP双联工艺生产的超深冲冷轧搪瓷钢及其制造方法。本发明的搪瓷钢的重量百分比组成为：碳≤0.005%，硅≤0.030%，锰0.10-0.35%，磷≤0.015%、硫0.015-...
- 张磊孙卫华夏茂森王金华孙风晓祝桂合高元军郑万任宋振官魏代斌李小权倪晓青
- 一种N80Q钢级石油套管及其制造方法
- 本发明提供一种经济型高强韧N80Q钢级套管及其制造方法，属于低合金钢制造领域。该套管用钢由下述重量百分比的成分组成：C：0.16-0.22%，Si≤0.30%，Mn：0.60-1.39%，P≤0.020%，S≤0.010...
- 孙卫华王金华张华平邱泽胜梁英魏代斌夏茂森杨贵玲郑万任张磊宋振官
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- 一种铬钼合金耐热钢板及其制造方法
- 本发明属于金属材料制造技术领域，尤其是涉及一种铬钼合金耐热钢板及其制造方法。本发明的铬钼合金耐热钢板，所述钢板的重量百分比组成为：碳0.08～0.16%，硅0.15～0.50%，锰0.30～0.60%，磷≤0.015%，...
- 夏茂森蒋善玉孙卫华孙风晓张磊宋振官魏代斌
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- 一种N80Q钢级石油套管及其制造方法
- 本发明提供一种经济型高强韧N80Q钢级套管及其制造方法，属于低合金钢制造领域。该套管用钢由下述重量百分比的成分组成：C：0.16-0.22%，Si≤0.30%，Mn：0.60-1.39%，P≤0.020%，S≤0.010...
- 孙卫华王金华张华平邱泽胜梁英魏代斌夏茂森杨贵玲郑万任张磊宋振官
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- 一种510MPa级汽车大梁用热连轧板带钢及其生产工艺
- 本发明属于轧钢技术领域，特别涉及一种低成本510MPa级汽车大梁用热连轧板带钢及其生产工艺。本发明的汽车大梁用热连轧板带钢的重量百分比组成为：0.13～0.18%C、0.30～0.50%Si、0.75～1.15%Mn、0...
- 宋振官孙风晓陈福山魏代斌王勇赵登报鞠传华胡宝印王克柱侯续廷
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- 一种铬钼合金耐热钢板及其制造方法
- 本发明属于金属材料制造技术领域，尤其是涉及一种铬钼合金耐热钢板及其制造方法。本发明的铬钼合金耐热钢板，所述钢板的重量百分比组成为：碳0.08～0.16%，硅0.15～0.50%，锰0.30～0.60%，磷≤0.015%，...
- 夏茂森蒋善玉孙卫华孙风晓张磊宋振官魏代斌
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- 一种热轧铁素体贝氏体高强钢板及其制造方法
- 本发明涉及一种热轧铁素体贝氏体高强钢板及其制造方法，其主要化学成分按质量百分数为：C0.05～0.10%、Si0.20～0.50%、Mn0.80～1.30%、Alt0.02～0.06%、Cr0.40～0.8%、P≤0.0...
- 宋振官孙卫华王金华夏茂森魏代斌张磊王丰祥梁英梁亚
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- 变质及热处理对ASSAB 88组织及性能的影响被引量：1
- 2008年
- 对ASSAB 88冷作模具钢进行变质以及热处理,探讨了Sr变质剂和镍粉的加入对钢的碳化物及晶粒的影响,并且通过对硬度和冲击韧度的测定讨论了综合性能要求较高的冷作模具钢ASSAB 88的碳含量的选择。试验结果表明:通过硬度以及冲击韧度的测试得出,较合适的碳质量分数为0.9%;Sr变质剂在质量分数0.3%范围内加入以后,试样中磷的质量分数明显下降,由0.031%降为0.021%,综合力学性能显著提高,如冲击韧度由18.9J/cm2增加到28.8J/cm2;镍粉加入以后碳化物和晶粒的形貌发生了改善,碳化物网状结构逐渐断开,孤立程度增加;钢经过淬火和回火处理以后钢中碳化物的分布均匀,逐渐趋向于弥散分布,出现部分溶解,晶粒有细化趋势。
- 任怀喜杨华魏代斌
- 关键词：变质处理碳含量综合性能
- M2铸造高速钢共晶碳化物的粒化被引量：1
- 2008年
- M2铸造高速钢中共晶碳化物呈网状分布。经RE-Al-Ti-C复合变质剂变质处理后,其共晶组织发生细化,离异共晶数量增多;经热处理后,其碳化物变成粒状且均匀分布于基体中,冲击韧度得到明显提高。
- 韩赟杨华魏代斌
- 关键词：复合变质共晶碳化物粒化
- K/Na-Si和K/Na-Mo对轧辊用高速钢组织及性能的影响被引量：2
- 2007年
- 在轧辊用铸造高速钢中添加K/Na-Si和K/Na-Mo进行变质处理,对试样分别进行高倍视频显微镜(HSVM)分析及力学性能测试。结果表明,高速钢经二次复合变质处理后,晶粒明显细化,组织更加均匀,共晶碳化物由网状分布变为块状和团球状,冲击韧性及耐磨性均明显提高。
- 焦金玲杨华魏代斌
- 关键词：高速钢轧辊均匀化
