万云飞
- 作品数：5 被引量：103H指数：2
- 供职机构：国网浙江省电力公司舟山供电公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于需求侧管理的电动汽车有序充放电策略被引量：61
- 2014年
- 针对电动汽车有序充放电策略的研究,本文通过采用蒙特卡洛随机抽样建立了反映家用车辆用户行为的统计学结果,得到充电规律与充电功率需求期望,在此基础上,建立峰谷分时充放电电价策略的数学模型,分别研究了自然充电与有序充放电策略下规模化电动汽车充放电行为对电网负荷变化规律的影响,并采用遗传算法对分时时段的制定方案进行寻优求解,通过需求侧管理的方法对电动汽车进行有效引导,达到了电动汽车充放电行为有序优化控制的目的。
- 孙近文万云飞郑培文林湘宁
- 关键词：需求侧管理分时电价蒙特卡洛模拟遗传算法峰谷差
- 考虑电动汽车接入的电网负荷变化规律研究
- 在环境污染和资源紧张的双重压力下，电动汽车作为一种新型交通工具，以电代油，能够降低碳排放、噪声低，是解决交通、能源和环境问题的重要手段。随着技术的发展与国家政策的支持，电动汽车将得到广泛应用，但未来其大规模的接入电网将对...
- 万云飞
- 关键词：电动汽车蒙特卡罗法
- 文献传递
- 基于零序电流的配电网故障区段定位
- 2012年
- 在我国的配电网中,广泛采用中性点非直接接地系统(也称小电流接地系统)。此类系统发生最多的是单相接地故障,如何快速准确地检测出故障区段一直是电力系统继电保护的重要课题之一。通过对中性点非直接接地系统线路发生单相接地故障的定性分析,提出了一种基于零序电流的故障区段定位方法,该方法利用故障线路与非故障线路的零序电流差异性进行故障区段定位。仿真结果表明,该方法灵敏度高、计算简单,不受过渡电阻和线路长度的影响。
- 万云飞吴刚曾诚实王德贤
- 关键词：小电流接地系统单相接地故障零序电流故障区段定位
- 直接转矩控制系统的建模仿真研究被引量：2
- 2012年
- 直接转矩控制(DTC)作为一种新型电机控制策略,使控制系统具有优良的动态调节性能。介绍了DTC系统的基本工作原理和主要组成部分。通过Simulink建立异步电机的六边形磁链控制系统和近似圆形磁链控制系统。对比分析这2个系统存在的问题,引入改进的全速度范围DTC控制方案,仿真结果验证了方案的可行性和正确性。
- 曾诚实吴建华万云飞陈丹平王德贤
- 关键词：直接转矩控制DTCSIMULINK磁链
- 考虑V2G模式的含多个电动汽车充电站有源配电网规划研究被引量：39
- 2013年
- 规模化电动汽车充电将对电网产生一定的影响,因此在电网规划时需要考虑电动汽车的影响。按照电动汽车功率需求的统计模型确定待规划区域充电站容量,运用综合了层次分析法和离差最大化方法的组合赋权方法,确定备选充电站站址权系数,并以1与权系数之差作为充电站成本系数。考虑电动汽车接入电网(vehicle-to-grid,V2G)技术作用,建立合理的电价机制,引导电动汽车用户在负荷高峰期合理有序地充放电。对充电站作为电源和负荷运行分别定义相应的运行权系数,用于计算配网综合运行成本。采用配电网中变电站、馈线及电动汽车充电站的年投资费用、年维护折旧费用、综合年运行费用以及贷款利息等额年金之和(年费用)最小为目标函数的配电网规划优化模型,应用序优化算法求最优解。通过IEEE 54节点算例验证了该模型的有效性。
- 艾圣芳林湘宁万云飞熊小萍
- 关键词：电动汽车充电站配电网规划统计模型组合赋权
