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俞林炯

作品数:9 被引量:9H指数:2
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:高等学校学科创新引智计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇电池
  • 4篇燃料电池
  • 2篇电机
  • 2篇增湿器
  • 2篇直流无刷电机
  • 2篇质子
  • 2篇质子交换
  • 2篇质子交换膜
  • 2篇质子交换膜燃...
  • 2篇质子交换膜燃...
  • 2篇汽车
  • 2篇自动计算
  • 2篇无刷电机
  • 2篇仿真
  • 2篇PEMFC
  • 2篇测量方法
  • 2篇船速
  • 2篇船只
  • 2篇存储器
  • 1篇电池汽车

机构

  • 9篇同济大学
  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 9篇俞林炯
  • 8篇周苏
  • 7篇章桐
  • 5篇陈凤祥
  • 3篇高昆鹏
  • 1篇翟双
  • 1篇翟奇
  • 1篇司璐璐
  • 1篇贾骁

传媒

  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于Matlab/Simulink和AMESim的PEMFC冷却系统联合仿真被引量:2
2013年
为研究质子交换膜燃料电池发动机冷却系统控制策略,针对45kW PEMFC发动机设计了综合型冷却系统,运用Matlab/Simulink和AMESim软件建立了冷却系统联合仿真模型,模型主要由冷却循环泵、冷却水管路、膨胀水箱、旁路分流阀、散热器和中冷器组成.利用该模型对PEMFC在各工况点的冷却特性进行了仿真,分析了冷却系统各部件对冷却效果的影响,为制定PEMFC发动机温度控制策略提供了依据.
俞林炯陈凤祥贾骁周苏
关键词:PEMFCAMESIMSIMULINK联合仿真
一种无刷直流电机船只的船速测量方法及装置
本发明涉及一种无刷直流电机船只的船速测量方法及装置,方法包括以下步骤:传感器检测电机的转速信息和电流信息,微处理器查询存储器中的船速表,并检测到的转速信息和电流信息计算当前船速,并发送至仪表进行显示;装置包括微处理器,以...
陈凤祥俞林炯周苏章桐
文献传递
质子交换膜燃料电池最优过氧比多内模控制被引量:2
2013年
基于多模型的内模控制及前馈控制研究了质子交换膜燃料电池的最优过氧比控制策略.在该策略中,通过选择不同典型工况点进行模型线性化以获取系统内模;结合隶属函数和前馈设计方法实现了最优过氧比的多内模控制策略.仿真结果表明,该控制策略比常规单内模控制器以及PID控制在大范围内具有更好的控制品质.
陈凤祥俞林炯翟双章桐
关键词:质子交换膜燃料电池内模隶属函数
一种汽车防进水排气管
本实用新型涉及一种汽车防进水排气管,包括由内管和外套管组成的双层管、双弧管和排气尾管,所述的外套管、双弧管、排气尾管由左至右依次连接,所述的内管从左端伸入外套管内,内管的左端设有第一限位件,右端设有第二限位件,所述的外套...
周苏俞林炯陈凤祥章桐
文献传递
一种无刷直流电机船只的船速测量方法及装置
本发明涉及一种无刷直流电机船只的船速测量方法及装置,方法包括以下步骤:传感器检测电机的转速信息和电流信息,微处理器查询存储器中的船速表,并检测到的转速信息和电流信息计算当前船速,并发送至仪表进行显示;装置包括微处理器,以...
陈凤祥俞林炯周苏章桐
文献传递
质子交换膜燃料电池系统中冷器建模与仿真被引量:6
2013年
为研究质子交换膜燃料电池系统水热管理策略,针对某款实际系统建立了水冷逆流式中冷器的机理模型,并用实验数据对模型进行了验证。在Matlab/Simulink仿真平台下分析了空气流量、冷却液流量、空气温度、冷却液温度对中冷器冷却效果的影响。仿真结果表明:(1)模型的输出结果和实验数据相吻合,模型具有较高的可靠性;(2)中冷器入口空气温度和流量对中冷器冷却效果影响较大;(3)在一定范围内,调节冷却液流量能有效调节出口空气温度。
周苏俞林炯高昆鹏章桐
关键词:PEMFC中冷器仿真
一种燃料电池发动机进气增湿可调装置
本实用新型涉及一种燃料电池发动机进气增湿可调装置,包括控制单元、传感器、电磁三通阀、膜增湿器、背压阀、水泵和冷凝器组件,所述的控制单元分别连接传感器、电磁三通阀、背压阀、水泵和冷凝器组件,所述的传感器分别连接燃料电池发动...
周苏俞林炯司璐璐章桐
文献传递
一种燃料电池汽车排放优化装置
本实用新型涉及一种燃料电池汽车排放优化装置,包括滑门、柔性软管、步进电机、锥齿轮、密封阀、储水腔、水泵、过滤器、水管,燃料电池排出的水在储水腔蓄积后,可以通过水泵抽回给增湿器;排出的气体可以通过刚性排气尾管排出,也可以通...
周苏俞林炯高昆鹏章桐
文献传递
基于单/双点线性化的质子交换膜燃料电池发动机温度预测控制研究被引量:1
2015年
在已有的45 k W级质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)发动机模型的基础上,将电堆冷却液旁通阀开度、大循环旁通阀开度、水泵转速、风扇开度设定为操控变量,电堆温度设定为输出量,分别设计了单点线性化全工况预测控制(Model Predictive Control,MPC)控制器和两点线性化双MPC控制器,对PEMFC发动机电堆温度进行控制和分析。在相同的仿真环境条件下,分别运行两种控制算法进行仿真运算,并对其结果进行对比分析。仿真试验结果表明,两点线性化双MPC控制的控制效果优于单点线性化全工况MPC控制。
周苏翟奇俞林炯高昆鹏
关键词:质子交换膜燃料电池预测控制
共1页<1>
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