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吕伟剑

作品数:10 被引量:8H指数:2
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
相关领域:机械工程核科学技术理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇核科学技术
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇电磁轴承
  • 2篇电磁轴承系统
  • 2篇旋转关节
  • 2篇一体式
  • 2篇碰摩
  • 2篇轴承
  • 2篇轴承系统
  • 2篇轴向
  • 2篇装夹
  • 2篇卡箍
  • 2篇宽频
  • 2篇减震
  • 2篇隔振
  • 2篇隔振器
  • 2篇关节
  • 2篇磁轴承
  • 2篇磁轴承系统
  • 1篇电磁
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究

机构

  • 7篇武汉第二船舶...
  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇空军驻京丰地...

作者

  • 10篇吕伟剑
  • 3篇张克龙
  • 3篇刘洲洋
  • 3篇柳勇
  • 2篇刘占生
  • 2篇柯汉兵
  • 2篇许怀锦
  • 2篇李勇
  • 2篇宋飞飞
  • 2篇耿凯辉
  • 2篇劳星胜
  • 1篇李华峰
  • 1篇迟鼎南
  • 1篇鲁建
  • 1篇王小峰
  • 1篇周勇
  • 1篇韩灿峰
  • 1篇代路
  • 1篇邱金荣
  • 1篇李华峰

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇原子能科学技...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2004
  • 1篇2002
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一体式卡箍隔振器
本发明公开了一种一体式卡箍隔振器,包括隔振器和用于装夹管道的卡箍,所述卡箍由上下相对设置的上、下半体组装而成,所述隔振器包括支撑架、隔振橡胶块和用于固定在基座上的左、右固定板,所述支撑架的上下两端分别设有上、下凸台,且所...
吕伟剑劳星胜刘洲洋
文献传递
深潜器耐压壳体结构机械阻抗特性分析
2011年
深潜器耐压壳体是所有系统设备、管路及其附件的终端支撑基础。通过弹性支承作用于耐压壳体并以弹性波的形式向外辐射是系统振动噪声传递的主要途径之一。根据机械阻抗理论基础,通过有限元分析软件建模与仿真计算,对耐压壳体的机械阻抗特性进行研究,结果表明:在低频段,耐压壳体的机械阻抗值较低,通过壳体的振动噪声辐射严重;在高频段,机械阻抗值逐渐接近,振动噪声辐射趋于相等;此外,在靠近舱壁和肋骨处机械阻抗值得到加强。该分析为管路-弹性支撑-壳体基础等整个系统的动力学特性分析提供必要的原始数据和参数输入,同时,也为系统设计、工程安装等提供必要的理论指导。
许怀锦吕伟剑周勇胡志敏张文俊
关键词:机械阻抗有限元
转子—电磁轴承系统动力学特性研究
适当的刚度阻尼是电磁轴承能够正常工作的必要条件,并且这也是设计电磁轴承的基础.该文利用控制理论中的传递函数概念,建立了电磁轴承频域内的刚度阻尼模型,分析了在PD、PID控制器作用下系统的刚度阻尼特性,揭示了控制器参数整定...
吕伟剑
关键词:转子动力学碰摩
文献传递
一种液动阀门应急驱动装置
一种液动阀门应急驱动装置,连接于液压站和液压缸之间,包括阀块和油箱,油箱安装于阀块的侧面,阀块内集成有两个二位三通液控换向阀、一个三位四通手动换向阀和一个手动液压泵;二位三通液控换向阀包括A油口、B油口、C油口和P遥控口...
柳勇李华峰刘洲洋韩灿峰吕伟剑王小峰邱金荣
文献传递
超临界二氧化碳压缩机性能不确定性量化研究
2023年
压缩机是超临界二氧化碳(S-CO_(2))动力循环中的关键装置,其进气参数通常接近流体的临界点,进气参数的微小变化会引起流体物性的剧烈变化,从而影响压缩机性能。本文采用一维模型和三维CFD方法对某S-CO_(2)压缩机进行了数值研究,一维模型预测得到的效率、压比与三维CFD计算结果存在明显差异。基于三维CFD计算结果,采用多项式混沌展开方法对压缩机进口总温随机波动引起的气动性能不确定性进行了量化研究。结果表明,进口总温的微小变化造成了压缩机流量和等熵效率的显著变化,在压缩机的设计中有必要考虑提高进气参数不确定性的稳健性。
马灿代路代路张克龙
一种轴向径向减震式旋转关节
一种轴向径向减震式旋转关节,涉及工程机械的抗冲减震技术领域,旋转臂包括转轴,法兰座套设于转轴,法兰座与转轴之间填充设置若干轴向减震模块和一个径向减震模块,径向减震模块套设于转轴上,轴向减震模块均匀设置于径向减震模块的圆周...
柳勇张克龙李勇耿凯辉吕伟剑柯汉兵宋飞飞
文献传递
转子—电磁轴承系统动静件碰摩动力特性研究被引量:3
2004年
对转子—磁轴承系统动静件间发生碰摩时的非线性动力学行为进行了研究,在考虑质量偏心的情况下建立了系统的数学模型,求解了系统的周期解,并结合分岔图、庞加莱映射和频谱分析研究了系统的动态特性,研究表明系统发生碰摩后,随着转速及偏心率的增加,转子运动中具有连续的周期分岔现象,并走向失稳,其频谱图中组合频率在奇数倍频附近发生了从右到左的频移现象。这些研究结果可用于控制碰摩后电磁轴承的稳定性,避免大事故的发生。其振动频率特征可判别磁轴承系统是否发生了碰摩故障。
刘占生鲁建吕伟剑迟鼎南
关键词:碰摩动力特性分岔运动微分方程
气体润滑弹性波箔片轴承动态特性分析被引量:5
2011年
通过摄动方法并结合气体润滑压力控制Reynolds方程和气膜压力、气膜厚度及箔片变形等变量的Taylor展开式,推导出弹性波箔片轴承气膜动力特性系数计算微分方程组.同时,考虑气体可压缩性等因素,建立气膜厚度、箔片变形和气膜压力三者之间关系的数学模型方程组.运用Newton-Raphson迭代法和有限差分法耦合求解气膜动力特性系数计算微分方程组和气膜厚度数学模型方程组,得到弹性波箔片轴承气膜刚度和阻尼等动力特性系数随偏心率、转速、扰动频率及轴承长径比等参数变化的规律特性,为箔片轴承设计、优化和弹性波箔片轴承-转子系统理论及试验分析奠定基础.计算结果表明,随着偏心率和转速的增大,润滑气膜主刚度均有不同程度的提高,同时,润滑气膜刚度和阻尼的大小与扰动频率关系密切.
许怀锦刘占生吕伟剑李华峰
关键词:气体润滑耦合解动态特性
一种轴向径向减震式旋转关节
一种轴向径向减震式旋转关节,涉及工程机械的抗冲减震技术领域,旋转臂包括转轴,法兰座套设于转轴,法兰座与转轴之间填充设置若干轴向减震模块和一个径向减震模块,径向减震模块套设于转轴上,轴向减震模块均匀设置于径向减震模块的圆周...
柳勇张克龙李勇耿凯辉吕伟剑柯汉兵宋飞飞
文献传递
一体式卡箍隔振器
本发明公开了一种一体式卡箍隔振器,包括隔振器和用于装夹管道的卡箍,所述卡箍由上下相对设置的上、下半体组装而成,所述隔振器包括支撑架、隔振橡胶块和用于固定在基座上的左、右固定板,所述支撑架的上下两端分别设有上、下凸台,且所...
吕伟剑劳星胜刘洲洋
文献传递
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