张卿
- 作品数：3 被引量：40H指数：3
- 供职机构：中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程更多>>
- 自升式平台齿轮齿条参数优化研究被引量：5
- 2010年
- 基于有限元软件ANSYS对某自升式平台齿轮齿条的强度进行了分析。从齿条齿宽和齿轮齿条齿根圆角半径2个方面研究探讨了提高齿轮强度的方法,并对齿条齿宽和齿轮齿条的齿根圆角半径进行了优化。研究结果表明,适当增大齿条齿宽可以减小齿轮齿条的接触应力,增大齿轮齿条的齿根圆角半径可以提高齿轮齿条的齿根弯曲强度。
- 樊敦秋张卿薛世峰仝兴华
- 关键词：齿轮齿条有限元应力分析参数优化
- 基于有限元模拟的压力管道轴向裂纹应力强度因子计算被引量：7
- 2010年
- 基于有限元软件ANSYS对一种新型的管道断裂行为研究试样进行了三维建模与数值分析。对用于模拟实际工况的无加载孔模型和用于实验研究的有加载孔模型分别建模,并计算了裂纹尖端应力强度因子。对比研究发现,有加载孔模型可以较好地反应工程实际,并可用于管道断裂力学行为的研究。通过改变断裂试样厚度与裂纹长度发现:应力强度因子K随着试样厚度的增大而减小,而裂纹长度增大时K值也有减小的趋势。
- 曹宇光孔谦田凯张卿张杰
- 关键词：压力管道应力强度因子有限元
- 自升式平台齿轮齿条强度有限元分析被引量：29
- 2010年
- 基于有限元软件ANSYS建立某自升式平台升降系统齿轮齿条的三维模型,并计算平台在预压状态下齿轮齿条的应力,分析齿轮齿条在不同啮合位置时的Von mises应力和齿面接触应力的分布情况,并将其与公式计算值进行对比。结果表明:齿轮齿条啮合过程中接触面上应力呈带状分布,最大应力出现在带状区域的两端,带状区域的中部应力相对较小;齿面和齿根是齿轮齿条啮合接触过程中容易失效的部位,升降系统齿面接触应力与齿根弯曲应力偏高,在升降系统的设计中应采取措施降低相应应力或提高材料强度;基于有限元方法的计算结果与公式计算值误差较小,可以作为该齿轮齿条强度分析的依据。
- 曹宇光张卿张士华
- 关键词：自升式平台齿轮齿条接触应力弯曲应力有限元分析
