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朱江楠
作品数:
15
被引量:4
H指数:1
供职机构:
西安交通大学
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发文基金:
国家重点基础研究发展计划
国家自然科学基金
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相关领域:
一般工业技术
机械工程
动力工程及工程热物理
医药卫生
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合作作者
高铁瑜
西安交通大学能源与动力工程学院
徐勋
西安交通大学能源与动力工程学院
李国君
西安交通大学
李剑钊
西安交通大学
于剑锋
西安交通大学
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机构
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动力工程及工...
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医药卫生
1篇
一般工业技术
主题
6篇
蒸汽
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导热性
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音速
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排水装置
机构
15篇
西安交通大学
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中国石油
作者
15篇
高铁瑜
15篇
朱江楠
8篇
徐勋
6篇
李军
6篇
栾海峰
6篇
于剑锋
6篇
李剑钊
6篇
李国君
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龚建英
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刘立军
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金雅芬
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杨林
传媒
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医用生物力学
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流体机械
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西安交通大学...
年份
1篇
2016
7篇
2015
3篇
2014
4篇
2013
共
15
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一种超音速汽液两相分离装置
本发明公开了一种超音速汽液两相分离装置,其特征在于,包括矩形截面的缩放喷管,该缩放喷管的出口连接一个分离流道管的进口,分离流道管的出口连接矩形截面的扩压管,分离流道管中有一个分离流道,该分离流道由一小段水平段与一大段倾斜...
高铁瑜
朱江楠
夏津津
李军
龚建英
李国君
徐勋
文献传递
撞击型湿蒸汽汽液两相分离前处理装置
本发明公开了一种撞击型湿蒸汽汽液两相分离前处理装置,包括湿蒸汽引导管、湿蒸汽对撞装置和扩压管,其特征在于,湿蒸汽引导管是一个环形圆管,其外径周向均布至少两个进口;内径周向均布两倍于进口数量的出口,出口的轴线与进口的轴线均...
高铁瑜
夏津津
朱江楠
栾海峰
李剑钊
于剑锋
文献传递
一种加热管式流动湿蒸汽湿度测量装置
本发明公开了一种加热管式流动湿蒸汽湿度测量装置,包括进口段、出口段,其特征在于,进口段与出口段之间设置加热段,其中进口段由取样嘴部、流动管、针管出口部三部分构成,进口段伸入汽轮机内缸中,取样嘴部正对蒸汽来流方向,流动管靠...
高铁瑜
徐佳敏
夏津津
朱江楠
栾海峰
李剑钊
于剑锋
文献传递
撞击型湿蒸汽汽液两相分离前处理装置
本发明公开了一种撞击型湿蒸汽汽液两相分离前处理装置,包括湿蒸汽引导管、湿蒸汽对撞装置和扩压管,其特征在于,湿蒸汽引导管是一个环形圆管,其外径周向均布至少两个进口;内径周向均布两倍于进口数量的出口,出口的轴线与进口的轴线均...
高铁瑜
夏津津
朱江楠
栾海峰
李剑钊
于剑锋
文献传递
撞击型湿蒸汽汽液两相分离前处理方法
本发明公开了一种撞击型湿蒸汽汽液两相分离前处理方法,其特征在于,首先将汽轮机引出的湿蒸汽通过外部的湿蒸汽引导装置引导,再通过湿蒸汽对撞装器的入口区引至蒸汽对撞装器的湿蒸汽分配区,湿蒸汽在湿蒸汽分配区中形成环向均匀分布;之...
高铁瑜
夏津津
朱江楠
栾海峰
李剑钊
于剑锋
文献传递
涡旋核心分布对斜置肋片蒸汽冷却通道换热特性的影响
被引量:1
2015年
数值计算了宽高比为2∶1,雷诺数为1×10^4~6×10^4,肋角度分别为30°、60°、90°时蒸汽冷却带肋通道,采用流场涡旋核心显示技术分析了各肋角度下带肋通道涡旋的产生、演变过程、形态变化以及分布规律,研究了涡旋分布规律对通道换热系数的影响。结果表明:肋角度对带肋通道涡旋形态和分布规律有较大影响,90°通道主要由横向涡组成,30°、60°通道主要由纵向涡和主涡组成;纵向涡的换热特性比横向涡更好,30°、60°通道平均换热系数比90°通道高;30°通道纵向涡的分支以及流体的黏性耗散会导致纵向涡涡旋强度和尺度减小、纵向涡的换热性能削弱,这使得30°通道平均换热系数比未发生纵向涡分支的60°通道低;相对于边界层的距离、涡旋半径,涡旋强度、涡旋核心是影响涡旋强化换热的更重要的参数。该结果可为主动控制带肋通道涡旋强化换热研究提供参考。
费继友
曾俊雄
高铁瑜
朱江楠
徐勋
肖萍
关键词:
数值模拟
换热特性
一种气体对撞式加热装置及加热方法
本发明公开了一种气体对撞式加热装置及加热方法,加热装置包括由隔热管道制成的两段对向进口气流通道、两段背向出口气流通道,出口气流通道垂直于进口气流通道,并且出口气流通道的截面积大于进口气流通道的截面积;进口气流通道和出口气...
龚建英
高铁瑜
刘立军
李军
李国君
朱江楠
徐勋
文献传递
一种加热管式流动湿蒸汽湿度测量装置
本发明公开了一种加热管式流动湿蒸汽湿度测量装置,包括进口段、出口段,其特征在于,进口段与出口段之间设置加热段,其中进口段由取样嘴部、流动管、针管出口部三部分构成,进口段伸入汽轮机内缸中,取样嘴部正对蒸汽来流方向,流动管靠...
高铁瑜
徐佳敏
夏津津
朱江楠
栾海峰
李剑钊
于剑锋
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矩形带肋通道中蒸汽与空气换热特性比较试验研究
被引量:3
2013年
模拟实际燃气轮机叶片内冷通道几何及传热结构,研究了蒸汽和空气在两面带有肋片的矩形通道中当雷诺数为10000~80000时的换热和摩擦特性。试验通道宽高比(肋片在宽面上)为0.5,肋间距p/e为10,通道阻塞比为0.047,试验通道长度L为1000mm。试验结果显示,蒸汽和空气在带肋通道中的平均换热系数,平均摩擦系数和换热性能随雷诺数的变化趋势几乎相同;在相同试验条件下,蒸汽在带肋通道中的平均换热系数比空气高30.2%,平均摩擦系数比空气高18.4%;蒸汽在带肋通道带肋面和光滑面上的换热性能比空气分别高8.4%和7.3%。
龚建英
朱江楠
杨林
金雅芬
刘立军
高铁瑜
关键词:
燃气轮机
蒸汽冷却
换热特性
撞击型湿蒸汽汽液两相分离前处理方法
本发明公开了一种撞击型湿蒸汽汽液两相分离前处理方法,其特征在于,首先将汽轮机引出的湿蒸汽通过外部的湿蒸汽引导装置引导,再通过湿蒸汽对撞装器的入口区引至蒸汽对撞装器的湿蒸汽分配区,湿蒸汽在湿蒸汽分配区中形成环向均匀分布;之...
高铁瑜
夏津津
朱江楠
栾海峰
李剑钊
于剑锋
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