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杨日升

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇油气出口
  • 2篇油气分离
  • 2篇油气分离器
  • 2篇噪声
  • 2篇噪声分析
  • 2篇增压
  • 2篇增压器
  • 2篇增压器喘振
  • 2篇水套
  • 2篇涡轮
  • 2篇废气
  • 2篇分离器
  • 2篇缸盖
  • 2篇缸体
  • 2篇缸筒
  • 2篇出口
  • 2篇喘振
  • 1篇叶片
  • 1篇油气

机构

  • 6篇长城汽车股份...

作者

  • 6篇杨日升
  • 2篇林文
  • 2篇赵铮
  • 2篇孙书艳
  • 2篇刘刚
  • 2篇张堪想
  • 2篇张文德
  • 2篇闫立虎
  • 2篇赵国东
  • 2篇张燕
  • 2篇杨景玲
  • 2篇宋兆哲
  • 2篇翟若愚
  • 1篇白鹭

传媒

  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
气柱共振和涡轮增压器喘振噪声分析被引量:4
2013年
针对使用废气涡轮增压器带来的振动和噪声的问题,在增压器进气口和中间体上进行噪声与振动测试,在增压器前、后的气体管道上进行压力脉动测试.测试发现,在发动机转速2 000 r/min,85%负荷时,出现强烈的气体共振和增压器喘振.对发生喘振的原因进行流体力学计算分析,结果表明共振产生在气体进入压气机叶轮之前的管道内.推测增压器发生喘振的根源为气体流动呈现轴对称旋转流状态,增压器管道内气体无法继续向前流动,导致气体回流,增压器失速.根据四分之一波长理论,在增压器压前管道上增加一个支管.测试验证表明,改进后气体共振和增压器喘振噪声均消失,增压器运转平稳,改进效果明显.
杨景玲张燕翟若愚宋兆哲杨日升孙书艳
关键词:喘振噪声
气柱共振和涡轮增压器喘振噪声分析
针对使用废气涡轮增压器带来的振动和噪声的问题,在增压器进气口和中间体上进行噪声与振动测试,在增压器前、后的气体管道上进行压力脉动测试.测试发现,在发动机转速2 000 r/min,85%负荷时,出现强烈的气体共振和增压器...
杨景玲张燕翟若愚宋兆哲杨日升孙书艳
关键词:喘振噪声
发动机
本发明实施例公开了一种发动机,涉及汽车技术领域,为提高发动机的冷却效果而发明。所述发动机包括缸体,所述缸体上覆盖有缸盖,且所述缸体上设有多个缸筒和环绕所述缸筒的缸体水套,所述缸盖上设有缸盖水套,所述缸体水套包括缸体进气侧...
张堪想张文德赵国东林文闫立虎杨日升
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发动机
本发明实施例公开了一种发动机,涉及汽车技术领域,为提高发动机的冷却效果而发明。所述发动机包括缸体,所述缸体上覆盖有缸盖,且所述缸体上设有多个缸筒和环绕所述缸筒的缸体水套,所述缸盖上设有缸盖水套,所述缸体水套包括缸体进气侧...
张堪想张文德赵国东林文闫立虎杨日升
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发动机油气分离器
本实用新型公开一种发动机油气分离器,涉及汽车配件技术,以提供一种不额外消耗发动机功率的油气分离。本实用新型实施实施例中,所述油气分离腔分别与油气进口和油气出口连通,所述油气出口包括气体出口和回油口,所述油气分离腔内设有可...
杨日升刘刚赵铮白鹭
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油气分离器
本实用新型涉及汽车制造领域,具体公开了一种油气分离器,包括分离器主体,所述分离器主体设有油气通道、油气进口、油气出口和回油口,所述油气通道为位于分离器主体内部的弹簧状空腔,所述油气进口和油气出口分别与油气通道的下端和上端...
杨日升刘刚赵铮
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共1页<1>
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