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潘利科

作品数:13 被引量:29H指数:3
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇制动
  • 7篇制动盘
  • 7篇复合材料
  • 7篇复合材
  • 3篇送气
  • 3篇扭矩
  • 3篇盘根
  • 3篇盘毂
  • 3篇翘曲
  • 3篇坩埚
  • 3篇金属
  • 3篇金属基
  • 3篇金属基复合
  • 3篇金属基复合材...
  • 3篇颗粒增强金属...
  • 3篇搅拌法
  • 3篇轨道车
  • 3篇轨道车辆
  • 2篇热容
  • 2篇轴向

机构

  • 13篇北京交通大学

作者

  • 13篇潘利科
  • 12篇韩建民
  • 12篇杨智勇
  • 11篇李卫京
  • 8篇李志强
  • 4篇李志强
  • 3篇陈怀军
  • 2篇李翔
  • 2篇王佳琳
  • 1篇陈跃

传媒

  • 1篇阀门
  • 1篇中国有色金属...
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铝基复合材料摩擦制动服役特性及失效机制研究
本文以我国城轨列车碳化硅颗粒增强铝基复合材料(简称铝基复合材料)制动盘为研究对象,制备出了高质量的铝基复合材料;采用有限元模拟技术分析了铝基复合材料制动盘的服役特性,研究了铝基复合材料在城轨列车制动盘服役温度条件下的热疲...
潘利科
关键词:制动盘铝基复合材料摩擦磨损性能热疲劳裂纹
列车制动盘通风散热的数值仿真被引量:15
2015年
对流换热是降低制动盘摩擦面温度的重要散热形式.针对带散热筋结构的列车制动盘,采用CFD-ACE软件,对不同散热筋结构及布置形式下的制动盘内部通道速度场、温度场和对流换热系数等的变化规律进行了研究,提出了用体积换热量评估制动盘的有效换热效率.结果发现:制动盘通风通道对流换热系数沿着内径到外径不断降低,迎风面换热系数明显高于背风面;径向筋板的间断分布可以提高7.4%的制动盘与空气的平均对流换热系数;在长筋板间增加短筋板将增强17.2%的制动盘换热量.
潘利科韩建民李志强杨智勇李卫京
关键词:制动盘对流换热计算流体动力学
一种高热容SiCp/Al复合材料轮装制动盘盘体
本发明涉及一种高热容SiCp/Al复合材料轮装制动盘盘体,其材料为SiC/Al复合材料,包括:摩擦环(1)、高板筋(2)、连接柱(3)、矮板筋(4)、定位柱(5)、螺栓孔(6)、定位槽(7)。摩擦环(1)截面为梯形;高板...
杨智勇韩建民李卫京李志强潘利科王佳琳李翔
文献传递
一种高热容SiCp/Al复合材料轮装制动盘盘体
本发明涉及一种高热容SiCp/Al复合材料轮装制动盘盘体,其材料为SiC/Al复合材料,包括:摩擦环(1)、高板筋(2)、连接柱(3)、矮板筋(4)、定位柱(5)、螺栓孔(6)、定位槽(7)。摩擦环(1)截面为梯形;高板...
杨智勇韩建民李卫京李志强潘利科王佳琳李翔
文献传递
高含量SiC_p/A356复合材料衍生材料的组织与性能被引量:7
2016年
采用真空半固态搅拌铸造法制备40%(体积分数)的高含量SiCp/A356复合材料;然后以40%SiCp/A356复合材料为原料,采用“稀释法”分别制备出体积分数10%、20%、30%衍生SiCp/A356复合材料。通过对比分析高体积含量复合材料稀释制备的衍生复合材料(衍生材料)与直接搅拌制备的搅拌SiCp/A356复合材料(搅拌材料)的断口形貌,发现衍生材料的断口质量及颗粒分布均匀程度均优于相同颗粒含量搅拌材料的;不同颗粒含量的孔隙率、布氏硬度、力学性能变化规律具有稀释效应,即颗粒含量越低,对应数值越小;相同颗粒含量衍生材料的硬度比搅拌材料的高3%~5%左右,力学性能比搅拌材料的力学性能高9%~13%。
潘利科韩建民张颖骁杨智勇李志强李卫京
关键词:半固态搅拌铸造
消防阀阀体强度模拟计算被引量:3
2010年
介绍了利用ANSYS软件对阀体强度试验过程进行模拟分析的方法,分析了阀体在静水试验压力下的应力和变形。对不同壁厚的阀体分别进行了仿真计算,获得了壁厚与阀体应力和变形的关系。利用流固耦合算法模拟了阀体在水流冲击下的应力和变形情况,为阀体的设计提供参考。
陈跃韩建民潘利科李志强杨智勇
关键词:阀体有限元流固耦合
轴装式轨道车辆制动盘
本实用新型涉及一种轴装式轨道车辆制动盘,包括盘毂和两侧的盘体,盘体的内侧面上周向设置多个散热筋组件,散热筋组件包括第一散热筋、第二散热筋、第三散热筋,第三散热筋设置在第一散热筋和第二散热筋之间;第一散热筋沿盘体外圆周设置...
韩建民李志强杨智勇潘利科赵颖昕李卫京
文献传递
轴装式轨道车辆制动盘
本发明涉及一种轴装式轨道车辆制动盘,包括盘毂和两侧的盘体,盘体的内侧面上周向设置多个散热筋组件,散热筋组件包括第一散热筋、第二散热筋、第三散热筋,第三散热筋设置在第一散热筋和第二散热筋之间;第一散热筋沿盘体外圆周设置多个...
韩建民李志强杨智勇潘利科赵颖昕李卫京
文献传递
一种搅拌法制备颗粒增强金属基复合材料用坩埚
本发明涉及一种搅拌法制备颗粒增强金属基复合材料用坩埚,包括:中间盘(1)、外盘根(2)、埚体(3)、内盘根(4)。中间盘(1)上开槽和螺纹盲孔,用盘根与搅拌装置密封,内置冷却水路和给埚体(3)抽气及送气的气路,外缘布置定...
杨智勇韩建民李卫京陈怀军李志强潘利科
文献传递
ZDPH低合金钢表面第三体形成及演变的实验研究被引量:2
2013年
选用自主研制的摩擦制动用高纯净低合金钢(ZDPH钢)及铜基粉末冶金材料为配对摩擦副材料,对10组环形摩擦试样分别进行1 ~ 10min的摩擦实验,研究摩擦材料表面第三体的形成过程及演变规律.结果表明:表面第三体可以在一定的摩擦速度和压力条件下形成;随着摩擦时间的增加,表面第三体会分别经历初生阶段和长大阶段,最终趋于稳定,覆盖率、平整度和致密度升高;第三体是由摩擦副材料磨屑及各自氧化物的混合物组成,在摩擦压力和表面高温的共同作用下,第三体经历着形成—破坏—形成的动态过程,其表面具有氧化色斑、粘着颗粒、粘着坑及少量剥离特征,局部存在摩擦副材料的直接转移,显微硬度测试显示第三体的硬度高于摩擦副基体材料.
李志强韩建民李卫京潘利科杨智勇
共2页<12>
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