薛祥
- 作品数:38 被引量:105H指数:6
- 供职机构:北京市勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理电气工程更多>>
- 北京某高速公路软土段高填方路基沉降计算及地基处理方法分析被引量:6
- 2010年
- 软土地基是高速公路高填方路基设计、施工中的重点,过大的地基变形常常发生于上述工况条件下,而目前常用的沉降计算方法在填方路基宽度较大、填方较高,且软土厚度较大、较深的情况下,沉降计算值和实际值常存在较大的偏差,导致地基处理措施失当。本文以北京某高速公路软土区的勘察、设计、施工、检测以及沉降观测为例,对软土地基上高填方路基的沉降计算及地基处理措施进行分析探讨。
- 李立马秉务薛祥
- 关键词:高填方软土地基处理复合地基检测沉降计算
- 某工程厚层红黏土素填土处理方案优化设计被引量:1
- 2021年
- 近年来,在场地形成后平台上进行工程建设的项目越来越多,因设计施工考虑不周导致的工程问题常有发生。结合工程实际情况及施工作业条件,对常用地基处理方法、施工工艺、造价及工期等进行综合对比研究和优化后,最终采用换填羊矸石及水稳料等处理方法,解决了某工程厚层红黏土素填土处理难题。换填处理设计时,采用了e-p曲线法、考虑应力历史的e-lgp曲线法,同时结合工程实际工况采用基于三轴K_(0)固结变形曲线法等估算换填处理后地基变形,解决了欠固结土、超固结土及非饱和土固结度估算等复杂条件下沉降和工后沉降估算困难的问题,为设计方案提供了理论和经验支持。设计方案成功实施后,节约直接成本300余万元,缩短了工期,该红黏土素填土处理设计思路和变形估算方法,具有较强的实践参考价值。
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- 关键词:地基处理优化设计沉降工后沉降
- 北京某高速公路软土段高填方路基沉降计算及地基处理方法分析
- 软土地基是高速公路高填方路基设计、施工中的重点,过大的地基变形常常发生于上述工况条件下,而目前常用的沉降计算方法在填方路基宽度较大、填方较高,且软土厚度较大、较深的情况下,沉降计算值和实际值常存在较大的偏差,导致地基处理...
- 李立马秉务薛祥
- 关键词:路基沉降地基处理沉降计算
- 文献传递
- 地基强度随固结度增长的原理在垃圾填埋场地基承载力评估中的应用被引量:3
- 2017年
- 按常规建筑结构地基承载力评价的方法给出的垃圾填埋场的地基承载力特征值一般远小于垃圾填埋场的基底压力,而目前国内外规范对柔性基础(如垃圾填埋场、高填方路基)下地基承载力没有相应的理论依据和确定方法,因此急需研究在所建大型垃圾填埋场不进行地基处理的情况下如何评价场区地基承载力的方法。本文利用建筑结构按等效抗剪强度原理确定地基承载力的方法,基于地基土在垃圾体填埋过程中其承载力随地基固结度的提高而增大的基本原理,对大型垃圾填埋场地基的地基承载力的提高进行了研究,以在勘察阶段更好地评价大型垃圾填埋场的地基承载力。研究结果表明:在考虑地基承载力随固结度提高的情况下,各垃圾场填埋阶段的地基承载力特征值均满足要求,反之,若不考虑地基承载力随固结度的提高,垃圾填埋场在部分填埋阶段的地基承载力特征值不满足要求。实践证明,采用本文方法对垃圾填埋场的地基承载力进行评估是一种实用、有效和可靠的评估方法,可供同行参考和借鉴。
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- 关键词:垃圾填埋场固结度地基承载力
- 基于VB与ANSYS的门式刚架优化设计被引量:4
- 2009年
- 利用VB对ANSYS进行二次开发,借助VB语言的强大功能,完成门式刚架的优化设计。首先,本文通过有限元分析软件ANSYS中APDL语言的软件开发功能,开发出了单跨变截面门式刚架优化设计程序。然后,利用VB开发了方便的参数输入图形化界面,结合笔者编制的ANSYS参数化设计语言(APDL)程序,自动完成门式刚架优化设计过程。最后通过VB结果后处理界面提取计算结果数据,比较优化前后参数,得出该结构设计是否合理的结论。
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- 关键词:门式刚架优化设计VBANSYS二次开发
- 岩土工程中的数据挖掘和知识发现探讨被引量:5
- 2007年
- 计算机技术在岩土工程领域的广泛应用,使得激增的数据背后隐藏着许多重要的信息。目前的数据库系统可以高效地实现数据的数据录入、查询、统计等功能,但无法发现数据中存在的深层关系、潜在规则和知识。本文主要简述了岩土工程中常用数据挖掘的对象、任务、挖掘技术及挖掘步骤。简要地分析了不同数据挖掘技术和方法的优缺点,总结了目前国内外岩土工程勘察、设计、施工以及监测数据挖掘技术的研究现状及应用中存在的问题。针对岩土工程知识系统的不确定性、模糊性和随机性,探讨了数据挖掘技术在岩土工程中的应用和发展方向。
- 薛祥孙宏伟沈滨于玮张权益
- 关键词:岩土工程数据挖掘知识发现
- 高速公路软土路基工后沉降预测的新方法
- 路基沉降变形是造成道路工程事故的重大隐患。路基变形的控制是确定合理的路基施工速率、优化路基处理方案、提高填方路基的施工质量以及确保将来工程安全运营的重中之重。本文分别对路基沉降估算常见的方法:泊松模型、灰色模型、遗传算法...
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- 关键词:高速公路软土路基沉降预测地基处理
- 基于连续小波空间变换的工程结构损伤识别被引量:1
- 2007年
- 利用连续小波空间变换技术,对工程结构损伤信号进行分析,从而识别结构的损伤位置。对不同的边界条件(如简支梁和固端梁)下不同的损伤形式(如竖直裂缝和斜裂缝)引起结构损伤的情况进行试验。结果表明,用连续小波空间变换分析识别结构损伤的结果受一定边界条件的影响,而裂缝的形式对识别效果几乎没有产生影响。但总的来说,小波空间变换都能够方便简捷、准确可靠地识别出结构的损伤位置。
- 薛祥霍达滕海文
- 关键词:工程结构损伤识别
- 桥梁损伤识别的小波空间变换及基函数选取的理论探讨被引量:4
- 2005年
- 采用类比推理的方法建立了结构损伤识别空间信号的小波变换理论;系统的介绍了小波函数的特性;分析了工程结构损伤信号类型及其对小波函数的敏感性以及与分解尺度的关系;综合上述理论,初步讨论了工程结构损伤识别所用小波函数选取的一般规律.
- 薛祥霍达滕海文
- 关键词:损伤识别
- 某复杂地基勘察与其组合地基的优化设计分析
- 本文介绍呼和浩特市某工程依据详细可靠的勘察成果,针对地基的不均匀特征,设计采用了长短桩、疏密桩及换填组合的地基方案.运用地基与基础共同作用分析的原理,采用SFIA方法进行了上述设计方案的地基与基础的共同作用计算.计算结果...
- 薛祥来潇李军葛虹于伟
- 关键词:地基基础优化设计工程勘察不均匀沉降承载能力
- 文献传递