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刘改云

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:东北大学工商管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金辽宁省教育厅人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:一般工业技术交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇轿车
  • 2篇轿车产品
  • 1篇悬点
  • 1篇特性设计
  • 1篇顾客
  • 1篇顾客需求
  • 1篇H

机构

  • 2篇东北大学
  • 1篇东北师范大学

作者

  • 3篇刘改云
  • 2篇郭伏
  • 1篇陈超
  • 1篇李森
  • 1篇马骏

传媒

  • 1篇工业工程与管...
  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
H公司悬点焊作业标准资料研究
2008年
以某轿车公司悬点焊作业为研究对象建立标准资料。首先将悬点焊作业过程分解为取件、装卡、焊接、松卡、放件等五个作业要素,在此基础上确定影响各作业要素时间的因素;其次,运用秒表测时方法测定不同工件的取、放件时间、不同工位工件的焊接时间,用模特法确定装卡、卸工件作业时间;最后对测得的数据进行多元回归分析,建立悬点焊作业的标准资料。
郭伏马骏刘改云
轿车产品感觉特性设计支持技术研究
传统设计主要考虑产品的功能特性,随着经济的发展以及消费水平的提高,顾客在购买产品时不仅注重产品的功能特性,更看重产品的感觉特性,产品开发过程迫切需要将消费者模糊不清的感觉特性需求及意象转化为细部设计的形态要素的支持技术。...
刘改云
文献传递
基于顾客需求的轿车感觉特性设计支持技术被引量:2
2009年
针对产品设计亟待解决的感觉特性设计问题,提出了以顾客感觉偏好为导向的产品感觉特性设计支持技术框架.以轿车产品为例,建立了产品感觉特性评价量表,运用多元回归分析方法,构建了顾客感觉偏好与轿车感觉特性关系模型,从图库中另选8张图片进行评价,验证了模型的可行性;在此基础上,对轿车外观设计变量作型态分解,应用数量化I类指导思想建立了轿车感觉特性与设计变量关系模型.
郭伏刘改云陈超李森
关键词:轿车产品
共1页<1>
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