宋相强
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：东北大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 基于动反力最小的发动机悬置系统的减振优化设计
- 发动机悬置系统是汽车的主要振动源之一,为了减小发动机悬置系统的振动对乘坐舒适性的影响,本文在综合国内外研究状况的前提下,根据课题的实际背景,进行了如下的研究工作：
通过对单缸发动机、多缸发动机的激励分析,找出发动...
- 宋相强
- 关键词：发动机悬置系统优化设计振动
- 文献传递
- 具有应力集中的机械零件可靠性稳健设计被引量：12
- 2008年
- 针对在工程中很难给出带有应力集中的机械零件的显式功能函数的问题,将有限元方法、神经网络技术和可靠性理论相结合,给出了带应力集中的机械零件的可靠性稳健设计方法,数值模拟得到随机设计变量与机械零部件结构响应之间的函数关系式,结合随机摄动法和可靠性灵敏度技术,进行结构可靠性稳健设计,从而解决了工程实际中很难给出极限状态函数显式的问题,为结构可靠性稳健优化设计提供了一种新方法。
- 张义民高娓宋相强黄贤振
- 关键词：有限元法可靠性稳健设计神经网络应力集中极限状态函数
- 基于神经网络的机械零部件可靠性稳健设计被引量：7
- 2009年
- 将可靠性优化设计理论、可靠性灵敏度技术和可靠性稳健设计方法相结合,利用神经网络的非线性映射功能,模拟得到随机设计变量与机械零部件结构响应之间的关系,以训练好的神经网络模型为基础,结合随机摄动技术,进行结构可靠性稳健设计。从而解决了工程实际中很难给出极限状态函数的显性表达式问题,并有效地克服了目前随机有限元法和响应面法存在的缺陷。
- 张义民高娓贺向东宋相强黄贤振
- 关键词：可靠性稳健设计神经网络
