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廖鑫

作品数：4 被引量：17H指数：3
供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：机械工程理学矿业工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇起重
  • 3篇起重机
  • 3篇浮式
  • 3篇浮式起重机
  • 1篇单元法
  • 1篇吊重
  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇动力稳定性分...
  • 1篇动态设计
  • 1篇有限单元法
  • 1篇特性分析
  • 1篇模态
  • 1篇模态综合法
  • 1篇结构优化
  • 1篇金属结构
  • 1篇机械结构
  • 1篇风载
  • 1篇风载荷

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇张氢
  • 4篇秦仙蓉
  • 4篇廖鑫
  • 2篇孙远韬
  • 2篇李永凤
  • 1篇蔡敏
  • 1篇张戬杰
  • 1篇刘媛媛

传媒

  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
7500t浮式起重机金属结构的动态优化设计被引量：5
2012年
采用动态子结构方法在有限元平台上建立了7 500t浮式起重机的动力学模型,应用动态分层优化方法进行整体层和局部层的动态优化.在整体层,实现整体结构的尺寸参数优化,提高臂架在起升平面内弯曲模态的固有频率;在局部层,实现关键子结构的截面参数优化,改善关键子结构的动刚度.通过动态优化设计,有效改善了7 500t浮式起重机金属结构的动态特性,提高了其主要模态的动刚度.
秦仙蓉廖鑫李永凤张氢孙远韬
关键词：浮式起重机模态综合法有限单元法
工作状态下某巨型浮式起重机的动力稳定性分析被引量：1
2015年
以巨型浮式起重机的金属结构为主要研究对象,采用动态特征值法对浮式起重机工作状态下的吊重、风和波浪载荷进行动力稳定性分析,得到六种载荷工况下的载荷比例系数和临界载荷。研究结果表明,风载荷和波浪载荷不会使浮式起重机结构发生失稳。吊重载荷的静力稳定性载荷比例系数是动力结果的3倍多,动、静力分析的结果相差较大,所以有必要对巨型浮式起重机进行动力稳定性分析。
刘媛媛秦仙蓉廖鑫张氢
关键词：动力稳定性吊重
大型机械结构的分层动态优化方法被引量：6
2012年
针对大型机械结构动态优化设计维数高,同时涉及外形尺寸和截面尺寸两类变量,采用整体优化策略,存在收敛困难的问题,提出了采用分层优化结合子结构方法的机械结构动态优化策略。以有限元方法为基础,将外形尺寸和截面尺寸分离到两个相对独立的设计空间,从而将整体优化问题分解为整体层优化和局部层优化两个子优化问题。在整体层以整体结构动态特性最优为目标,完成对外形尺寸的优化;在局部层以子结构动态特性最优为目标,完成对截面尺寸的优化;两层优化交替进行直至问题最后收敛。某型大跨自动扶梯金属结构的动态优化工程实例表明,该方法优化效果良好且优化效率高。
秦仙蓉蔡敏廖鑫李永凤张氢孙远韬
关键词：动态设计结构优化
7500吨浮式起重机风载荷特性分析被引量：5
2014年
采用1∶200的几何缩尺比制作模型，高频动态天平测力技术，按0~180＆#176;范围内不同风向角、3种不同臂架幅度及两种风场地貌确定了78种试验工况，完成了7500吨浮式起重机基底响应的风洞试验。对基底响应试验数据无量纲化后，分别从风向角、臂架幅度及风场地貌3个方面各自对风载荷特性的影响进行了全面研究分析。结果表明：1）等轴侧方向（135＆#176;风向角）浮吊的实际风载荷达到最大，如果只沿主轴方向（90＆#176;风向角）进行结构或整机风载荷稳定性校验，则可能漏掉整机实际最大风载荷；2）不同臂架幅度下结构迎风面积不同，将导致基底响应不同；3）开阔海域的 A 类地貌和近岸海域的 B 类地貌下基底响应的差异不显著。
张戬杰张氢秦仙蓉廖鑫
关键词：浮式起重机风载荷
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